[实用新型]混合动力汽车电池组有效
| 申请号: | 201721397627.0 | 申请日: | 2017-10-27 |
| 公开(公告)号: | CN207441798U | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
| 发明(设计)人: | 王小龙;李爽;孙付春 | 申请(专利权)人: | 成都大学 |
| 主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/653;H01M10/6551 |
| 代理公司: | 绵阳市博图知识产权代理事务所(普通合伙) 51235 | 代理人: | 巫敏 |
| 地址: | 610106 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种混合动力汽车电池组,属于新能源汽车技术领域,包括电池组外壳和数个电池包,所述电池包包括电池单元和位于所述电池外部的电池杆,每个所述电池包内的电池单元并行排列,所述电池杆两端分别设置有定位凸台,所述电池杆的中间段设置有螺旋状的散热片,并在电池杆上设置有至少两根加强筋;本实用新型的混合动力汽车电池组,具有良好的散热性能、安装简单方便,具有良好的耐瞬时高温、耐磨损性能,以及良好的强度与刚度。 | ||
| 搜索关键词: | 电池 电池组 混合动力汽车 电池包 本实用新型 电池单元 电池组外壳 耐磨损性能 新能源汽车 并行排列 定位凸台 散热性能 加强筋 螺旋状 散热片 中间段 外部 | ||
【主权项】:
1.一种混合动力汽车电池组,其特征在于:包括电池组外壳和数个电池包,所述电池包包括电池单元和位于所述电池外部的电池杆,每个所述电池包内的电池单元并行排列,所述电池杆两端分别设置有定位凸台,所述电池杆的中间段设置有螺旋状的散热片,并在电池杆上设置有至少两根加强筋。
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