[实用新型]一种适用于船舶的液化并收集石油气中丙烷与丁烷的装置有效
| 申请号： | 201721392965.5 | 申请日： | 2017-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN207527911U | 公开（公告）日： | 2018-06-22 |
| 发明（设计）人： | 陈伟南;张勇;黄连忠;王欢;高梓博;王忠洋;徐加伟 | 申请（专利权）人： | 大连海事大学 |
| 主分类号： | F25J3/00 | 分类号： | F25J3/00 |
| 代理公司： | 大连至诚专利代理事务所(特殊普通合伙) 21242 | 代理人： | 涂文诗;杨威 |
| 地址： | 116000 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种适用于船舶的液化并收集石油气中丙烷与丁烷的装置，包括：压缩机Ⅰ、冷凝器Ⅰ、气液分离处理柜Ⅰ、丁烷罐、压缩机Ⅱ、冷凝器Ⅱ、气液分离处理柜Ⅱ、丙烷罐、截止止回阀、截止阀、安全阀、压力平衡管路及输油管。通过一个串联管路对石油蒸发气逐级加压冷凝，依次液化回收丁烷和丙烷。适用于回收海上石油运输船、海上浮式生产储油船在洗舱过程中排放的石油蒸发气，以减少洗舱作业对环境造成的污染，并将石油气中大量的丙烷和丁烷成分依次液化并收集，为海上石油生产、运输等作业创造更多的收益，减少能源资源的浪费。 | ||
| 搜索关键词： | 丙烷 丁烷 液化 石油气 气液分离处理 冷凝器 压缩机 蒸发气 船舶 海上石油生产 压力平衡管路 本实用新型 截止止回阀 串联管路 浮式生产 海上石油 加压冷凝 能源资源 安全阀 回收 运输船 丙烷罐 丁烷罐 截止阀 油船 石油 输油管 海上 排放 收益 污染 运输 | ||
【主权项】：
1.一种适用于船舶的液化并收集石油气中丙烷与丁烷的装置，其特征在于，包括：压缩机Ⅰ(1)、冷凝器Ⅰ(2)、气液分离处理柜Ⅰ(3)、丁烷罐(4)、压缩机Ⅱ(5)、冷凝器Ⅱ(6)、气液分离处理柜Ⅱ(7)、丙烷罐(8)和截止止回阀(9)；所述压缩机Ⅰ(1)的入口通过截止止回阀(9)及输油管和储油舱连接，所述压缩机Ⅰ(1)的出口经截止止回阀(9)及输油管与所述冷凝器Ⅰ(2)的入口连接，所述冷凝器Ⅰ(2)的出口经截止止回阀(9)及输油管与所述气液分离处理柜Ⅰ(3)的入口连接，所述气液分离处理柜Ⅰ(3)的下方出口经截止止回阀(9)及输油管与所述丁烷罐(4)连接，所述气液分离处理柜Ⅰ(3)的上方出口经截止止回阀(9)及输油管与所述压缩机Ⅱ(5)的入口连接，所述压缩机Ⅱ(5)的出口经截止止回阀(9)及输油管与所述冷凝器Ⅱ(6)的入口连接，所述冷凝器Ⅱ(6)的出口经截止止回阀(9)及输油管与所述气液分离处理柜Ⅱ(7)的入口连接，所述气液分离处理柜Ⅱ(7)的下方出口经截止止回阀(9)及输油管与所述丙烷罐(8)的入口连接，所述气液分离处理柜Ⅱ(7)的上方出口连接截止止回阀(9)及输油管。
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