[实用新型]一种非车载式电池组均衡装置有效
| 申请号： | 201721350922.0 | 申请日： | 2017-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN207490054U | 公开（公告）日： | 2018-06-12 |
| 发明（设计）人： | 陈西山;顾帅旗;梁法明;常乐;古伟鹏 | 申请（专利权）人： | 河南森源重工有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42;H02J7/00 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 吴敏 |
| 地址： | 461500 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种非车载式电池组均衡装置，包括主控模块、电压检测模块和电池切换执行模块，所述电池切换执行模块的一端用于与电池组的各电池模块相连，另一端与所述电压检测模块相连；还包括充电模块和放电模块，所述充电模块通过电池切换执行模块用于与电池组的各电池模块相连，所述放电模块通过电池切换执行模块用于与池组的各电池模块相连。本实用新型对非车载式的、已卸下车的电池组进行充放电均衡控制，从而解决了车载式电池均衡装置集成于电池管理系统内部时由于散热条件差而可能造成电池均衡模块损坏的问题，提高了车辆的可靠性和安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 电池切换 电池组 电池模块 非车载式 电池组均衡装置 电压检测模块 本实用新型 充电模块 放电模块 电池管理系统 电池均衡模块 电池均衡装置 充放电均衡 散热条件 主控模块 车载式 池组 卸下 | ||
【主权项】：
一种非车载式电池组均衡装置，其特征在于，包括主控模块、电压检测模块和电池切换执行模块，所述电池切换执行模块的一端用于与电池组的各电池模块相连，另一端与所述电压检测模块相连；还包括充电模块和放电模块，所述充电模块通过电池切换执行模块用于与电池组的各电池模块相连，所述放电模块通过电池切换执行模块用于与池组的各电池模块相连；主控模块与电压检测模块、充电模块、放电模块通讯连接，控制连接所述电池切换执行模块。
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