[实用新型]一种新能源汽车电池模组的传热外壳有效
| 申请号： | 201721326269.4 | 申请日： | 2017-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN207426070U | 公开（公告）日： | 2018-05-29 |
| 发明（设计）人： | 周高华;肖俊;李海波;胡泽林;文一波 | 申请（专利权）人： | 桑顿新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/6563;H01M10/6554;H01M10/625 |
| 代理公司： | 长沙楚为知识产权代理事务所(普通合伙) 43217 | 代理人： | 李大为 |
| 地址： | 411100 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型属于电动汽车用锂电池技术领域，公开了一种新能源汽车电池模组的传热外壳，一种新能源汽车电池模组的传热外壳，包括外壳本体、吸热模组和换热模组，所述吸热模组位于电池模组与外壳本体之间，安装在电池模组的外侧；所述吸热模组包括基板、离心风扇、散热片和相变管，所述离心风扇设置在基板上，散热片固定在基板上并且位于离心风扇的出风口处，基板的背面设有安装槽，相变管装在安装槽内；所述换热模组包括安装在外壳本体外侧的多个换热单元，所述换热单元包括换热铜板和连接头；所述相变管与连接头连通，所述换热铜板内设有散热流道，连接头与散热流道连通。无需将制冷剂或冷却液放入电池包，消除了因其泄漏损坏电池的风险。 | ||
| 搜索关键词： | 电池模组 换热 基板 新能源汽车 传热外壳 离心风扇 外壳本体 吸热模组 连接头 换热单元 散热流道 安装槽 模组 铜板 连通 制冷剂 本实用新型 散热片固定 电动汽车 出风口 电池包 冷却液 散热片 锂电池 放入 背面 泄漏 电池 | ||
【主权项】：
1.一种新能源汽车电池模组的传热外壳，其特征在于：包括外壳本体(1)、吸热模组(2)和换热模组(3)，所述吸热模组(2)位于电池模组(5)与外壳本体(1)之间，安装在电池模组(5)的外侧；所述吸热模组(2)包括多个吸热单元，所述吸热单元包括基板(21)、离心风扇(23)、散热片(22)和至少一根相变管(24)，所述离心风扇(23)设置在基板(21)上，散热片(22)固定在基板(21)上并且位于离心风扇(23)的出风口处，基板(21)的背面设有安装槽，相变管(24)装在安装槽内；所述换热模组(3)包括安装在外壳本体外侧的多个换热单元，所述换热单元包括换热换热铜板(31)和连接头(32)；所述相变管(24)与连接头(32)连通，所述换热铜板(31)内设有散热流道(33)，连接头(32)与散热流道(33)连通。
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