[实用新型]一种新能源汽车电池模组的传热外壳

权利要求书

1.一种新能源汽车电池模组的传热外壳，其特征在于：包括外壳本体(1)、吸热模组(2)和换热模组(3)，所述吸热模组(2)位于电池模组(5)与外壳本体(1)之间，安装在电池模组(5)的外侧；

所述吸热模组(2)包括多个吸热单元，所述吸热单元包括基板(21)、离心风扇(23)、散热片(22)和至少一根相变管(24)，所述离心风扇(23)设置在基板(21)上，散热片(22)固定在基板(21)上并且位于离心风扇(23)的出风口处，基板(21)的背面设有安装槽，相变管(24)装在安装槽内；

所述换热模组(3)包括安装在外壳本体外侧的多个换热单元，所述换热单元包括换热换热铜板(31)和连接头(32)；所述相变管(24)与连接头(32)连通，所述换热铜板(31)内设有散热流道(33)，连接头(32)与散热流道(33)连通。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车电池模组的传热外壳，其特征在于：所述散热流道(33)呈“S”分布在换热铜板(31)的上下面之间由换热铜板(31)的侧面伸出与连接头(32)连通。

3.根据权利要求1或2所述的新能源汽车电池模组的传热外壳，其特征在于：还包括安装在外壳本体(1)上的导风罩(4)，所述导风罩(4)由设置在电池间的导风墙(41)组成。

4.根据权利要求3所述的新能源汽车电池模组的传热外壳，其特征在于：所述外壳本体(1)的侧面设置有多个安装缺口(11)，每个安装缺口(11)上固定一个换热铜板(31)。

5.根据权利要求4所述的新能源汽车电池模组的传热外壳，其特征在于：所述散热片(22)包括多个相互平行并垂直于基板(21)设置的鳍片。

6.根据权利要求5所述的新能源汽车电池模组的传热外壳，其特征在于：所述相变管(24)为两根，两根相变管(24)相互平行且均匀的对置在基板(21)的背面。

7.根据权利要求6所述的新能源汽车电池模组的传热外壳，其特征在于：所述换热铜板(31)与安装缺口(11)之间设有垫片。