[实用新型]一种工业总线型船舶LNG燃料安保控制装置有效
| 申请号： | 201721324589.6 | 申请日： | 2017-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN207661410U | 公开（公告）日： | 2018-07-27 |
| 发明（设计）人： | 江武玖;廖进;姜亮;王金才;余楚国;洪建泽;李威;廖明霞;蒋利霞;陈谋齐;胡攀 | 申请（专利权）人： | 武汉交圣新能源工程有限公司 |
| 主分类号： | F17C13/02 | 分类号： | F17C13/02;F17C13/04;F17C7/04 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 涂洁 |
| 地址： | 430021 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种工业总线型船舶LNG燃料安保控制装置，液化天然气依次经LNG储罐、汽化器和缓冲罐向船舶机舱供气，LNG储罐上设有储罐信号变送器，汽化器出口处设有汽化器信号变送器，储罐信号变送器和汽化器信号变送器的输出端连接主控制器的信号输入端；LNG储罐的LNG加注口设有加注主阀，汽化器的进液口设有进液阀，船舶机舱的供气入口设有NG供气主阀；加注主阀、进液阀和NG供气主阀的控制端均连接于主控制器的信号输出端。本实用新型能够对船舶LNG燃料汽化过程自动控制，能够实现安全监测及联动控制，布线工作量小，维护、操作方便、安全可靠性高。 | ||
| 搜索关键词： | 汽化器 信号变送器 主阀 供气 本实用新型 安保控制 船舶机舱 主控制器 进液阀 总线型 船舶 储罐 加注 液化天然气 过程自动控制 汽化 安全可靠性 输出端连接 信号输出端 信号输入端 安全监测 供气入口 联动控制 缓冲罐 加注口 进液口 控制端 布线 工作量 维护 | ||
【主权项】：
1.一种工业总线型船舶LNG燃料安保控制装置，液化天然气依次经LNG储罐(11)、汽化器(12)和缓冲罐(13)向船舶机舱供气，其特征在于：所述LNG储罐(11)上设有储罐信号变送器，所述汽化器(12)出口处设有汽化器(12)信号变送器，所述储罐信号变送器和所述汽化器(12)信号变送器的输出端连接主控制器(1)的信号输入端；所述LNG储罐(11)的LNG加注口设有加注主阀(14)，所述汽化器(12)的进液口设有进液阀(18)，所述船舶机舱的供气入口设有NG供气主阀(19)；所述加注主阀(14)、所述进液阀(18)和所述NG供气主阀(19)的控制端均连接于所述主控制器(1)的信号输出端。
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