[实用新型]双空调结构发动机及冷藏车有效
| 申请号： | 201721317862.2 | 申请日： | 2017-10-13 |
| 公开（公告）号： | CN207470296U | 公开（公告）日： | 2018-06-08 |
| 发明（设计）人： | 秦明亮;秦连朋;丁欣 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B63/00 | 分类号： | F02B63/00;B60H1/00;B60H1/32;B60P3/20 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李海建 |
| 地址： | 261001 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种双空调结构发动机，包括发动机，由发动机驱动的第一空调和第二空调；第一空调与发动机的前端轮系传动配合，第二空调与发动机的飞轮端传动配合。第一空调和第二空调均有发动机带动，满足冷藏车不同的制冷需求，第一空调仍设置于发动机前端，由发动机的前端轮系带动传动，第二空调位于发动机的飞轮端，发动机的飞轮端位于发动机的后方，从而降低发动机前端的空间占用量，由于第一空调和第二空调的前后布局，减少了常规双空调结构的横向距离，避免了对车架影响，从而优化了冷藏车用双空调的安装结构。本实用新型还提供了一种具有上述双空调结构发动机结构的冷藏车。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 空调 冷藏车 空调结构 飞轮端 本实用新型 传动配合 前端轮系 发动机结构 发动机驱动 空间占用量 安装结构 横向距离 制冷需求 车架 传动 优化 | ||
【主权项】：
一种双空调结构发动机，其特征在于，包括发动机，由所述发动机驱动的第一空调和第二空调；所述第一空调与所述发动机的前端轮系传动配合，所述第二空调与所述发动机的飞轮端传动配合。
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