[实用新型]一种自适应汽车尾灯有效
| 申请号： | 201721311699.9 | 申请日： | 2017-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN207230446U | 公开（公告）日： | 2018-04-13 |
| 发明（设计）人： | 杨骏 | 申请（专利权）人： | 黔东南民族职业技术学院 |
| 主分类号： | F21S43/14 | 分类号： | F21S43/14;F21V23/04;F21V23/00;H05B33/08;F21Y115/10;F21W103/35 |
| 代理公司： | 成都蓉域智慧知识产权代理事务所(普通合伙)51250 | 代理人： | 陈千 |
| 地址： | 556000 贵州省黔东南苗族*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种自适应汽车尾灯，其特征在于尾灯中的灯珠至少分为A、B两个区域，在A区LED灯的供电电源线上串接有第一电源开关和电流调节器，且第一电源开关的输入端连接供电电源的输出端，在B区LED灯的供电电源线上设置有第二电源开关，且第二电源开关的输入端连接在第一电源开关的输出端，第一电源开关、第二电源开关以及电流调节器分别连接在控制器的一路控制信号输出端上并受所述控制器控制，在控制器的输入端还设置有刹车踏板传感器信号接口、车速传感器信号接口以及跟车距离传感器接口。其效果是电路结构简单，安装和控制方便，根据不同的车速和不同跟车距离，尾灯亮度可以自适应调节，从而降低对后车驾驶员的视力造成损伤。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自适应 汽车 尾灯 | ||
【主权项】：
一种自适应汽车尾灯，其特征在于：尾灯中的灯珠至少分为A、B两个区域，在A区LED灯的供电电源线上串接有第一电源开关和电流调节器，且所述第一电源开关的输入端连接供电电源的输出端，在B区LED灯的供电电源线上设置有第二电源开关，且所述第二电源开关的输入端连接在第一电源开关的输出端，所述第一电源开关、第二电源开关以及电流调节器分别连接在控制器的一路控制信号输出端上并受所述控制器控制，在所述控制器的输入端还设置有刹车踏板传感器信号接口、车速传感器信号接口以及跟车距离传感器接口。
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