[实用新型]路沿石压实机压力调节系统

摘要

一种路沿石压实机压力调节系统，包括机架、油缸、滑动支架、滑块、螺杆、螺母以及弹簧Ⅰ。当需要压制路沿石时，油缸的活塞杆向外伸出，滑动支架在导柱Ⅰ的导向作用下向下滑动，当凸模与凹模开始接触时，滑块开始相对滑动支架上移，此时导柱Ⅱ起到导向作用，滑块上移时压缩弹簧Ⅰ实现储能，当凸模与凹模完全合模后，控制油缸的换向阀可以切换到中位，使油缸的活塞杆固定，此时弹簧Ⅰ通过推板推动滑块向下方施压，从而实现了凸模与凹模保压的效果，此时不需液压系统对油缸供油，提高了液压系统的寿命，同时弹簧Ⅰ的弹力是温度的，从而确保了路沿石压制的精度。

主权项

一种路沿石压实机压力调节系统，其特征在于，包括：机架（1）、竖直安装于机架（1）上的油缸（2）、通过若干导柱Ⅰ（4）竖直滑动安装于机架（1）上且与油缸（2）活塞杆相连接的滑动支架（3）、沿竖直方向滑动插装于滑动支架（3）内且与油缸（2）相同轴的滑块（5）、若干安装于滑块（5）上且滑动插装于滑动支架（3）中的导柱Ⅱ（6）、竖直安装于滑动支架（3）中的且与油缸（2）相同轴的螺杆（10）、通过轴承（9）转动安装于推板（7）上的螺母（8）以及套装于螺杆（10）上的弹簧Ⅰ（11），所述弹簧Ⅰ（11）上端与滑动支架（3）相连，其下端与螺母（8）上端相接触，所述滑块（5）与凸模相连接，所述滑块（5）上端面与推板（7）下端面相接触。