[实用新型]路沿石压实机压力调节系统

权利要求书

1.一种路沿石压实机压力调节系统，其特征在于，包括：机架（1）、竖直安装于机架（1）上的油缸（2）、通过若干导柱Ⅰ（4）竖直滑动安装于机架（1）上且与油缸（2）活塞杆相连接的滑动支架（3）、沿竖直方向滑动插装于滑动支架（3）内且与油缸（2）相同轴的滑块（5）、若干安装于滑块（5）上且滑动插装于滑动支架（3）中的导柱Ⅱ（6）、竖直安装于滑动支架（3）中的且与油缸（2）相同轴的螺杆（10）、通过轴承（9）转动安装于推板（7）上的螺母（8）以及套装于螺杆（10）上的弹簧Ⅰ（11），所述弹簧Ⅰ（11）上端与滑动支架（3）相连，其下端与螺母（8）上端相接触，所述滑块（5）与凸模相连接，所述滑块（5）上端面与推板（7）下端面相接触。

2.根据权利要求1所述的路沿石压实机压力调节系统，其特征在于：还包括若干沿竖直方向间隔设置于滑块（5）上的棘槽（17）、通过转轴Ⅰ（18）转动安装于滑动支架（3）上的棘块（19）、弹簧Ⅱ（25）、通过转轴Ⅱ（20）转动安装于滑动支架（3）上的拨杆（21）以及尾端通过销轴Ⅰ（15）铰接安装于滑动支架（3）上的气缸（16），所述气缸（16）的活塞杆头端通过销轴Ⅱ（22）与拨杆（21）铰接安装，所述拨杆头端设置有卡槽（24），所述棘块（19）上设置有凸块（23），所述弹簧Ⅱ（25）一端与棘块（19）相连，其另一端与滑动支架（3）相连，当弹簧Ⅱ（25）处于自由状态且气缸（16）的活塞杆全部伸出时，棘块（19）插入棘槽（17）中且凸块（23）插入卡槽（24）中，当气缸（16）的活塞杆全部缩回时，拨杆（21）驱动棘块（19）旋转至其从棘槽（17）中脱离。

3.根据权利要求2所述的路沿石压实机压力调节系统，其特征在于：还包括安装于滑动支架（3）上的接近开关（12）、安装于机架（1）上端的挡块Ⅰ（13）以及安装于机架（1）下端的挡块Ⅱ（14），当油缸（2）的活塞杆全部缩回时，接近开关（12）触发挡块Ⅰ（13），当压实机的凸模与凹模合模时，接近开关（12）触发挡块Ⅱ（14）。

4.根据权利要求1所述的路沿石压实机压力调节系统，其特征在于：所述导柱Ⅱ（6）的上端设置有水平凸起的限位块（26）。