[实用新型]自动伸缩陷坑轮胎脱困器有效
| 申请号： | 201721304317.X | 申请日： | 2017-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN207549857U | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 李兴艳 | 申请（专利权）人： | 苏州吉立兴汽车用品科技有限公司 |
| 主分类号： | B60B15/22 | 分类号： | B60B15/22 |
| 代理公司： | 苏州慧通知识产权代理事务所(普通合伙) 32239 | 代理人： | 丁秀华 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型揭示了一种自动伸缩陷坑轮胎脱困器，轮胎(100)包括轮毂(101)，脱困器装配于轮毂(101)上并包括：脱困盘(1)、电池(2)、至少一组伸缩组件(25)以及电路切换组件(24)，电池(2)、伸缩组件(25)以及电路切换组件(24)均安装于脱困盘(1)上，伸缩组件(25)包括相互连接的电机(3)和伸缩机构(4)，电机(3)用于驱动伸缩机构(4)伸出或缩回，电路切换组件(24)电性连接在电池(2)和电机(3)之间，并且控制电池(2)与电机(3)正接或反接。本脱困器安装方便，能够在车辆轮胎打滑、陷坑的时候增大与地面的摩擦力，帮助车辆脱困，并且顶头与地面脱离后会自动缩回，不易与车身发生碰撞，造成额外的损害。 | ||
| 搜索关键词： | 电路切换组件 伸缩组件 电机 电池 轮胎 自动伸缩 轮毂 驱动伸缩机构 本实用新型 安装方便 车辆轮胎 电性连接 伸缩机构 自动缩回 缩回 打滑 顶头 反接 正接 车身 装配 伸出 脱离 损害 帮助 | ||
【主权项】：
1.一种自动伸缩陷坑轮胎脱困器，所述轮胎(100)包括轮毂(101)，其特征在于：所述自动伸缩陷坑轮胎脱困器装配于轮毂(101)上并包括：脱困盘(1)、电池(2)、至少一组伸缩组件(25)以及电路切换组件(24)，所述电池(2)、伸缩组件(25)以及电路切换组件(24)均安装于所述脱困盘(1)上，所述伸缩组件(25)包括相互连接的电机(3)和伸缩机构(4)，所述电机(3)用于驱动所述伸缩机构(4)伸出或缩回，所述电路切换组件(24)电性连接在所述电池(2)和所述电机(3)之间，并且控制所述电池(2)与所述电机(3)正接或反接。
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