[实用新型]一种辅具夹持装置有效
| 申请号： | 201721298624.1 | 申请日： | 2017-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN207480458U | 公开（公告）日： | 2018-06-12 |
| 发明（设计）人： | 林茂源 | 申请（专利权）人： | 广州市嘉特斯机电制造有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/02 | 分类号： | B25B11/02 |
| 代理公司： | 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 44254 | 代理人： | 刘刚成 |
| 地址： | 510850 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 辅具夹持装置，包括夹持架体，在夹持架体上设有第一无杆气缸和第二无杆气缸，第一无杆气缸的驱动方向与第二无杆气缸的驱动方向相垂直，在第一无杆气缸的两个驱动端各设有一个夹持部，所述夹持部包括第一夹持板，第一夹持板的一端与第一无杆气缸的驱动端连接，在第一夹持板上还设有两个与第一夹持板滑动配合的夹持装置，两个夹持装置分别与第二无杆气缸的两个驱动端连接，通过第一无杆气缸作用两个第一夹持板的相对运动，通过第二无杆气缸作用四个夹持装置的相对运动，夹持装置与第一夹持板的运动方向相垂直，当缸体辅具在夹持位置时，两个第一夹持板相互靠近，四个夹持装置相互靠近，在第一夹持板和夹持装置的相互作用下实现对缸体辅具的夹紧。 | ||
| 搜索关键词： | 无杆气缸 夹持装置 夹持板 驱动端 辅具 驱动方向 夹持部 夹持架 缸体 垂直 滑动配合 夹持位置 夹紧 | ||
【主权项】：
一种辅具夹持装置，包括夹持架体，其特征在于：在夹持架体上设有第一无杆气缸和第二无杆气缸，第一无杆气缸的驱动方向与第二无杆气缸的驱动方向相垂直，在第一无杆气缸的两个驱动端各设有一个夹持部，所述夹持部包括第一夹持板，第一夹持板的一端与第一无杆气缸的驱动端连接，在第一夹持板上还设有两个与第一夹持板滑动配合的夹持装置，两个夹持装置分别与第二无杆气缸的两个驱动端连接。
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