[实用新型]一种新型高效刹车片

摘要

本实用新型公开一种新型高效刹车片，涉及刹车片技术领域。它包括钢背以及设置在钢背正面上的摩擦块，所述摩擦块上沿摩擦块的长度方向开设有多个通风槽，所述摩擦块中部沿摩擦块的宽度方向开设有与多个通风槽相交叉的排尘槽，所述钢背上开设有多个沉孔，在所述钢背的反面上设置有消音片，在所述消音片上安装有卡簧。本实用新型结构简单，使用方便，安装便捷，刹车片与制动器卡钳之间的装配密封性好，减小了震动，提高刹车片品质，增强安全性能，延长使用寿命，降低了更换的频率和使用成本。

主权项

一种新型高效刹车片，其特征在于：它包括钢背(1)以及设置在钢背(1)正面上的摩擦块(2)，所述摩擦块(2)上沿摩擦块(2)的长度方向开设有多个通风槽(22)，所述摩擦块(2)中部沿摩擦块(2)的宽度方向开设有与多个通风槽(22)相交叉的排尘槽(21)，所述钢背(1)上开设有多个沉孔(4)，在所述钢背(1)的反面上设置有消音片(3)，在所述消音片(3)上安装有卡簧(5)；所述钢背(1)正面上与摩擦块(2)的接触面之间还分布固接有多个倒钩(6)，每个所述倒钩(6)包括钩柄部(61)以及多个钩体部(62)，所述钩柄部(61)的一端与钢背(1)正面连接，多个所述钩体部(62)设置在钩柄部(61)的另一端且以钩柄部(61)的中轴线为中心呈环形阵列分布；所述卡簧(5)包括与消音片(3)连接的卡盘(51)以及设置在卡盘(51)上的三个弹簧片卡爪(52)，每个所述弹簧片卡爪(52)具有一端与卡盘(51)连接并向外侧倾斜的过渡部(511)，过渡部(511)的另一端连接有整体呈连续波浪型的卡固部(512)，且整体呈连续波浪型的卡固部(512)的波峰处、波谷处为粗糙面，卡固部(512)的末端连接有向卡盘(51)方向倾斜的附着部(513)，在附着部(513)的外壁上设置有附着层。