[实用新型]连接结构及汽车有效
| 申请号： | 201721272746.3 | 申请日： | 2017-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN207416505U | 公开（公告）日： | 2018-05-29 |
| 发明（设计）人： | 姜桂林;尹朋举;陈建先;熊振风;胡波;和仕超 | 申请（专利权）人： | 宁波吉利汽车研究开发有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/00 | 分类号： | B60J5/00 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 杨波 |
| 地址： | 315336 浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供一种连接结构及汽车。所述连接结构包括用于与所述车门锁扣固定连接的第一固定板、用于与所述车身固定连接的第二固定板以及调节筋，所述第二固定板沿第一方向分别设于所述第一固定板的两相对端并通过所述调节筋与所述第一固定板连接，所述调节筋具有弯曲或弯折形成的拱结构，所述第一固定板可沿所述第一方向或/和第二方向移动以使得所述调节筋不可逆形变，其中，所述第一方向与所述第二方向垂直且二者位于所述第一固定板所在的平面内。本实用新型提供的连接结构及汽车不仅可以实现调节车门和车身缝隙的间隙大小或/和平度，而且可以实现连接车门和车身的连接结构的标准化。 | ||
| 搜索关键词： | 连接结构 固定板 车身 本实用新型 车门 汽车 固定板连接 方向垂直 方向移动 固定板沿 不可逆 车门锁 拱结构 相对端 形变 弯折 标准化 | ||
【主权项】：
1.一种连接结构，用于连接汽车的车门与车身，所述车门包括车门锁扣，其特征在于，所述连接结构包括用于与所述车门锁扣固定连接的第一固定板、用于与所述车身固定连接的第二固定板以及调节筋，所述第二固定板沿第一方向分别设于所述第一固定板的两相对端并通过所述调节筋与所述第一固定板连接，所述调节筋具有弯曲或弯折形成的拱结构，所述第一固定板可沿所述第一方向或/和第二方向移动以使得所述调节筋不可逆形变，其中，所述第一方向与所述第二方向垂直且二者位于所述第一固定板所在的平面内。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宁波吉利汽车研究开发有限公司，未经宁波吉利汽车研究开发有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201721272746.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种安全汽车化妆镜
- 下一篇：一种车辆工程用车门防撞梁结构
