[实用新型]具有溃缩机制的车用盖板铰链有效

专利信息
申请号: 201721271637.X 申请日: 2017-09-29
公开(公告)号: CN207420288U 公开(公告)日: 2018-05-29
发明(设计)人: 奚仲强;蓝政英 申请(专利权)人: 福州明芳汽车部件工业有限公司;信昌机械厂股份有限公司
主分类号: E05D5/02 分类号: E05D5/02;E05D3/10;E05D11/00
代理公司: 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 代理人: 关宇辰
地址: 350119 *** 国省代码: 福建;35
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摘要: 实用新型提供一种具有溃缩机制的车用盖板铰链,包括:枢接件以及分别连接于盖板和车体的第一连接件和第二连接件。第一连接件设有第一枢接孔;第二连接件设有作动结构,作动结构包含设于第二连接件的第二枢接孔和溃缩板片,溃缩板片具有对应第二枢接孔连接的受力侧缘;枢接件枢接于第一枢接孔和第二枢接孔,受力侧缘邻接或间隔相邻于枢接件。盖板承受的外力经由第一或第二连接件传递而带动枢接件朝受力侧缘移动,进而让枢接件迫使溃缩板片溃缩。借此,可在发生碰撞时达成保护行人和保护二轮车驾驶员的效果。
搜索关键词: 溃缩 枢接件 枢接孔 第二连接件 板片 受力 第一连接件 盖板铰链 盖板 侧缘 车用 本实用新型 侧缘邻接 二轮车 车体 枢接 传递 移动
【主权项】:
1.一种具有溃缩机制的车用盖板铰链,安装于盖板与车体之间,其特征在于,包括:一第一连接件,设置有一第一枢接孔;一第二连接件,设置有一作动结构,所述作动结构包含设置于所述第二连接件的一第二枢接孔和一溃缩板片,所述溃缩板片具有对应所述第二枢接孔位置连接的一受力侧缘,所述第一连接件和所述第二连接件分别连接于所述盖板和所述车体;以及一枢接件,枢接于所述第一枢接孔和所述第二枢接孔,所述受力侧缘邻接或间隔相邻于所述枢接件;当所述盖板承受外力时,所述外力经由所述第一连接件或所述第二连接件传递而带动所述枢接件朝所述受力侧缘移动,进而让所述枢接件迫使所述溃缩板片溃缩。
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