[实用新型]汽车转向器有效
| 申请号： | 201721214639.5 | 申请日： | 2017-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN207328565U | 公开（公告）日： | 2018-05-08 |
| 发明（设计）人： | 江志奇;王建良;陈福之;金静蓓 | 申请（专利权）人： | 斯沃博达汽车电子（昆山）有限公司 |
| 主分类号： | B62D3/00 | 分类号： | B62D3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215300 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车转向器，包括：转向器壳体，具有两个安装面，所述两个安装面之间设置有安装孔，安装面与安装孔的轴线相互垂直，所述安装孔的两端分别设有倒角，且沿安装孔的径向方向设有至少两个环形卡槽；衬套，具有内筒和减震套，所述减震套套装在内筒外缘，所述减震套的两端分别设有凸缘对应抵触所述倒角，且减震套上设有至少两个弹性的卡圈一一对应所述环形卡槽，所述弹性的卡圈与所述环形卡槽为过盈配合。本实用新型的汽车转向器，保证了衬套与转向器壳体的安装孔的有效接触面积，进一步保证衬套压装到位，装配效果佳。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 转向器 | ||
【主权项】：
1.一种汽车转向器，其特征在于，包括：转向器壳体，具有两个安装面，所述安装面之间设置有安装孔，安装面与安装孔的轴线相互垂直，所述安装孔的两端分别设有倒角，且沿安装孔的径向方向设有至少两个环形卡槽；衬套，具有内筒和减震套，所述减震套套装在内筒外缘，所述减震套的两端分别设有凸缘对应抵触所述倒角，且减震套上设有至少两个弹性的卡圈一一对应抵触所述环形卡槽，所述弹性的卡圈与所述环形卡槽为过盈配合。
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