[实用新型]一种双排漂移板有效
| 申请号： | 201721205007.2 | 申请日： | 2017-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN207203407U | 公开（公告）日： | 2018-04-10 |
| 发明（设计）人： | 王雅雅 | 申请（专利权）人： | 王雅雅 |
| 主分类号： | A63C17/02 | 分类号： | A63C17/02;A63C17/26 |
| 代理公司： | 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙)11465 | 代理人： | 李冉 |
| 地址： | 056000 河北省邯*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种双排漂移板，包括踏板、底座、车轮、以及悬架；其中，所述踏板表面形状为圆角矩形，并且所述踏板上开设有四个通孔；通过螺丝穿过所述通孔使所述踏板与所述底座固定连接；所述悬架包括支持杆和桥架；所述底座连接端与所述球型凹槽相匹配；所述桥架连接端与所述桥架进行连接；所述桥架包括减震件和车轴；所述车轴穿过所述减震件的车轴连接部，所述车轴的两端均固定有所述车轮；所述减震件利用螺钉与所述底座相连接，并与所述车轴固定；所述车轮以双排四轮的方式设置。本实用新型公开的双排漂移板，不仅平衡性大大提升，简单易学，而且车轮的转弯更加灵活，减震性能明显提高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 漂移 | ||
【主权项】：
一种双排漂移板，其特征在于，包括：踏板(1)、底座(2)、车轮(3)、以及悬架(4)；其中，所述踏板(1)上开设有四个通孔(11)；所述踏板(1)通过连接件与所述底座(2)进行固定连接；所述悬架(4)包括：支持杆(41)和桥架(42)；所述支持杆(41)为一体式结构；所述支持杆(41)对称设置在所述底座(2)的两端；所述支持杆(41)设有底座连接端(411)和桥架连接端(412)；其中所述底座连接端(411)为球型连接端；所述底座(2)设置有球型凹槽；所述底座连接端(411)与所述球型凹槽相匹配；所述桥架连接端(412)与所述桥架(42)进行连接；所述桥架(42)包括：减震件(421)和车轴(422)；所述车轴(422)穿过所述减震件(421)的车轴连接部，所述车轴(422)的末端固定有所述车轮(3)；所述减震件(421)为中空柱体，位于所述底座(2)的中部，且设置有两个；所述减震件(421)通过连接件与所述底座(2)相连接；所述车轮(3)以双排四轮的方式设置。
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