[实用新型]一种双排漂移板有效
申请号: | 201721205007.2 | 申请日: | 2017-09-20 |
公开(公告)号: | CN207203407U | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
发明(设计)人: | 王雅雅 | 申请(专利权)人: | 王雅雅 |
主分类号: | A63C17/02 | 分类号: | A63C17/02;A63C17/26 |
代理公司: | 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙)11465 | 代理人: | 李冉 |
地址: | 056000 河北省邯*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 漂移 | ||
1.一种双排漂移板,其特征在于,包括:踏板(1)、底座(2)、车轮(3)、以及悬架(4);
其中,所述踏板(1)上开设有四个通孔(11);
所述踏板(1)通过连接件与所述底座(2)进行固定连接;
所述悬架(4)包括:支持杆(41)和桥架(42);
所述支持杆(41)为一体式结构;所述支持杆(41)对称设置在所述底座(2)的两端;所述支持杆(41)设有底座连接端(411)和桥架连接端(412);其中所述底座连接端(411)为球型连接端;所述底座(2)设置有球型凹槽;所述底座连接端(411)与所述球型凹槽相匹配;所述桥架连接端(412)与所述桥架(42)进行连接;
所述桥架(42)包括:减震件(421)和车轴(422);
所述车轴(422)穿过所述减震件(421)的车轴连接部,所述车轴(422)的末端固定有所述车轮(3);
所述减震件(421)为中空柱体,位于所述底座(2)的中部,且设置有两个;所述减震件(421)通过连接件与所述底座(2)相连接;
所述车轮(3)以双排四轮的方式设置。
2.根据权利要求1所述的一种双排漂移板,其特征在于,所述支持杆(41)与垂直方向的夹角为8°-18°。
3.根据权利要求1所述的一种双排漂移板,其特征在于,所述减震件(421)的材质为PU。
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