[实用新型]一种便于降温的新型汽车制动器

摘要

本实用新型公开了一种便于降温的新型汽车制动器，包括踏板，踏板的底端设置有第一传动杆，第一传动杆的外侧设置有固定轴，固定轴的一侧设置有固定座，固定座的一侧设置有车架，第一传动杆的底端设置有第一转轴，第一转轴的一侧设置有弹簧，第一转轴的另一侧设置有第二传动杆。通过设置强力散热器、小型油泵、油罐以及散热扇，使正常频率使用制动器时通过强力散热器内部矿物油的流动带走刹车产生的少量的热量，在频繁使用制动器时在通过打开散热扇将吸收过热量的矿物油的温度迅速降低，便于制动器处于最佳工作温度范围内。本实用新型设计合理、结构简单、安全可靠、使用方便、实用性高，具有很好的推广使用价值。

主权项

一种便于降温的新型汽车制动器，包括踏板（1），其特征在于，所述踏板（1）的底端设置有第一传动杆（6），所述第一传动杆（6）的外侧设置有固定轴（2），所述固定轴（2）的一侧设置有固定座（3），所述固定座（3）的一侧设置有车架（4），所述第一传动杆（6）的底端设置有第一转轴（7），所述第一转轴（7）的一侧设置有弹簧（5），所述第一转轴（7）的另一侧设置有第二传动杆（8），所述第二传动杆（8）的一侧设置有油缸（9），所述油缸（9）的一侧设置有制动盘（11），所述制动盘（11）的内部设置有轮毂（12），所述轮毂（12）的内部设置有第二转轴（14），所述制动盘（11）的外侧设置有制动组件外壳（10），所述制动组件外壳（10）的内部设置有卡钳（13），所述制动组件外壳（10）的表面设置有强力散热器（15），所述强力散热器（15）的一侧设置有入油管（17），所述强力散热器（15）的另一侧设置有回流管（16），所述回流管（16）的一侧设置有小型油泵（18），所述小型油泵（18）的一侧设置有油罐（19），所述油罐（19）的表面设置有散热扇（20）。