[实用新型]一种用于汽车的翻转扶手总成有效
| 申请号： | 201721193761.9 | 申请日： | 2017-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN207173388U | 公开（公告）日： | 2018-04-03 |
| 发明（设计）人： | 陈涛;高岩 | 申请（专利权）人： | 上海延锋金桥汽车饰件系统有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/75 | 分类号： | B60N2/75 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司31002 | 代理人： | 邓琪,宋丽荣 |
| 地址： | 201206 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于汽车的翻转扶手总成，包括基底；扶手；悬停控制机构，其被配置为当扶手从初始位置向临界位置转动时，限制扶手回到初始位置；当扶手从临界位置向最大打开位置转动时，允许扶手回到初始位置；悬停控制机构包括与扶手连接的主动齿轮以及与基底连接的从动齿轮，当扶手从初始位置向临界位置转动时，主动齿轮和从动齿轮啮合且从动齿轮位于第一位置；当扶手从临界位置向最大打开位置转动时，主动齿轮和从动齿轮脱离且从动齿轮从第一位置运动到第二位置。本实用新型通过主动齿轮和从动齿轮之间的啮合和凸轮配合以使得扶手在一定的转动角度内具有悬停负载功能，结构简单，成本低廉，且占用空间小。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 汽车 翻转 扶手 总成 | ||
【主权项】：
一种用于汽车的翻转扶手总成，该翻转扶手总成包括：基底；扶手，其相对于基底在初始位置、临界位置和最大打开位置之间转动；悬停控制机构，其被配置为当扶手从初始位置向临界位置转动时，限制扶手回到初始位置；当扶手从临界位置向最大打开位置转动时，允许扶手回到初始位置；其特征在于，悬停控制机构包括与扶手连接的主动齿轮以及与基底连接的从动齿轮，当扶手从初始位置向临界位置转动时，主动齿轮和从动齿轮啮合且从动齿轮位于第一位置；当扶手从临界位置向最大打开位置转动时，主动齿轮和从动齿轮脱离且从动齿轮从第一位置运动到第二位置。
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