[实用新型]一种用于新能源汽车的车载能耗数据记录装置有效
| 申请号： | 201721185514.4 | 申请日： | 2017-09-15 |
| 公开（公告）号： | CN207440561U | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 王文扬;龚进峰;高继东;戎辉;胡济民;于洋;王洪岩;陈祥威;陈富强;李斌斌 | 申请（专利权）人： | 中国汽车技术研究中心 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042 |
| 代理公司： | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人： | 薛萌萌 |
| 地址： | 300300 天津市东*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种用于新能源汽车的车载能耗数据记录装置，包括控制器、以及与控制器电连接的CAN通信接口模块、数据存储模块、WIFI通信模块以及WIFI供电切换模块，WIFI供电切换模块包括三极管和肖特基稳压二极管，用于使得汽车在未启动时处于低功耗模式，启动时则进入正常模式，还通过WIFI通信模块与上位机实现通信。本实用新型设计的WIFI供电切换模块通过可控的信号可快速的选择进入睡眠模式或启动模式，在睡眠模式时，将选择5V的干电池作为相关模块的供电源；在启动模式下，则选择正常模式电源进行系统供电，能够提高车辆能量利用效率；本实用新型智能化程度高，结构设计简单，操作方便，具有很高的实用性。 | ||
| 搜索关键词： | 供电切换模块 本实用新型 新能源汽车 记录装置 能耗数据 启动模式 睡眠模式 正常模式 启动时 数据存储模块 低功耗模式 稳压二极管 车辆能量 控制器电 系统供电 控制器 干电池 供电源 可控的 三极管 上位机 肖特基 智能化 电源 通信 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种用于新能源汽车的车载能耗数据记录装置，其特征在于：包括控制器、以及与所述控制器电连接的CAN通信接口模块、数据存储模块、WIFI通信模块以及WIFI供电切换模块，所述WIFI供电切换模块包括三极管和肖特基稳压二极管，用于使得汽车在未启动时处于低功耗模式，启动时则进入正常模式，所述装置还通过WIFI通信模块与上位机实现通信。
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