[实用新型]一种驻车制动拉把、具有该制动拉把的制动系统及车辆有效

专利信息
申请号: 201721177077.1 申请日: 2017-09-13
公开(公告)号: CN207416803U 公开(公告)日: 2018-05-29
发明(设计)人: 张晓军 申请(专利权)人: 宝沃汽车(中国)有限公司
主分类号: B60T7/10 分类号: B60T7/10
代理公司: 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 代理人: 魏晓波
地址: 100102 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型公开了一种驻车制动拉把,包括拉把固定部和设有拉线螺杆的拉把转动部,用于调整驻车制动拉线的调整螺母旋拧于拉线螺杆;调整螺母外周设有周向齿,还包括:以自身转动力拨动周向齿、以拧紧调整螺母的调整摇臂,铰接于拉把固定部;带动调整摇臂转动的弹性件,弹性件作用于调整摇臂的转动力矩小于调整螺母与拉线螺杆在拧紧状态下的拧紧力矩,且大于二者在松动状态下的拧紧力矩。本实用新型实现了在拉把转动部工作过程中自动调节间隙功能,减少人工调节作业,避免手动调节的不及时性,提升了车辆安全性能,结构简单,便于生产及装配,且安全可靠。本实用新型还提供了一种包括上述驻车制动拉把的制动系统和车辆。
搜索关键词: 拉把 调整螺母 驻车制动 本实用新型 拉线螺杆 摇臂 转动 拧紧力矩 制动系统 弹性件 固定部 周向齿 车辆安全性能 自动调节间隙 拧紧状态 人工调节 手动调节 松动状态 转动力矩 转动力 铰接 拉线 拧紧 外周 旋拧 拨动 制动 装配 生产
【主权项】:
1.一种驻车制动拉把,包括拉把固定部(2)和设有拉线螺杆(3)的拉把转动部(1),用于调整驻车制动拉线的调整螺母(4)旋拧于所述拉线螺杆(3);其特征在于,所述调整螺母(4)外周设有周向齿,还包括:以自身转动力拨动所述周向齿、以拧紧所述调整螺母(4)的调整摇臂(5),所述调整摇臂铰接于所述拉把固定部(2);带动所述调整摇臂(5)转动的弹性件,所述弹性件作用于所述调整摇臂(5)的转动力矩小于所述调整螺母(4)与所述拉线螺杆(3)在拧紧状态下的拧紧力矩,且大于二者在松动状态下的拧紧力矩。
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