[实用新型]电磁刹车调整器有效
| 申请号： | 201721172209.1 | 申请日： | 2017-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN207518503U | 公开（公告）日： | 2018-06-19 |
| 发明（设计）人： | 王泓儒 | 申请（专利权）人： | 青岛博世恩五金制品有限公司 |
| 主分类号： | H02P29/40 | 分类号： | H02P29/40;F16D65/14;F16D121/24 |
| 代理公司： | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人： | 王艳珍 |
| 地址： | 266000 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电磁刹车调整器，包括刹车电机、支撑结构和固定在所述支撑结构上的电路板，所述电路板上设置有脉冲振荡电路和与所述脉冲振荡电路连接的脉冲调节电路，所述刹车电机通过开关电路与电源连接，所述脉冲振荡电路与所述开关电路的控制端连接，所述脉冲调节电路连接有调节旋钮。本实用新型的电磁刹车调整器采用占空比可调的脉冲调节电路，外置刹车电机用此可调脉冲进行驱动，脉冲占空比越大，外置的刹车驱动电机的电流越小，转速减慢；脉冲占空比越小，电机电驱电流就越大，转速加快，在行驶的过程中可以有效的、平稳的进行刹车。 | ||
| 搜索关键词： | 脉冲调节电路 脉冲振荡电路 电磁刹车 刹车电机 调整器 电路板 本实用新型 脉冲占空比 开关电路 支撑结构 外置 刹车 占空比可调 电源连接 可调脉冲 驱动电机 转速加快 控制端 旋钮 减慢 机电 行驶 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种电磁刹车调整器，其特征在于：包括刹车电机、支撑结构和固定在所述支撑结构上的电路板，所述电路板上设置有脉冲振荡电路和与所述脉冲振荡电路连接的脉冲调节电路，所述刹车电机通过开关电路与电源连接，所述脉冲振荡电路与所述开关电路的控制端连接，所述脉冲调节电路连接有调节旋钮。
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