[实用新型]用于发动机组装的支撑工装有效
| 申请号: | 201721171761.9 | 申请日: | 2017-09-13 | 
| 公开(公告)号: | CN207189525U | 公开(公告)日: | 2018-04-06 | 
| 发明(设计)人: | 薛阳;宋国富 | 申请(专利权)人: | 昆明云内动力股份有限公司 | 
| 主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 | 
| 代理公司: | 昆明正原专利商标代理有限公司53100 | 代理人: | 陈左,罗继元 | 
| 地址: | 650224 云南省*** | 国省代码: | 云南;53 | 
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| 摘要: | 本实用新型提供一种可有效降低生产成本的用于发动机组装的支撑工装,它包括底座,以及设置于底座上且呈矩形布置的第一辅助支撑组件、第二辅助支撑组件、第三辅助支撑组件及第四辅助支撑组件;第一辅助支撑组件包括竖直固定设置于底座上的第一撑杆,以及转动安装于第一撑杆上端的第一辅助支撑体;所述第一辅助支撑体包括与第一撑杆转动连接的第一底板,设置于第一底板上、边侧设置第一连接孔的第一立板,与第一立板一侧连接、且边侧具有弯折部的第二立板;所述第一立板上、位于第一连接孔的下方具有缺角,且缺角处设置第一支撑定位块;所述第二立板的弯折部端面设置两个第二支撑定位块。 | ||
| 搜索关键词: | 用于 发动机 组装 支撑 工装 | ||
【主权项】:
                一种用于发动机组装的支撑工装,包括底座,以及设置于底座上且呈矩形布置的第一辅助支撑组件、第二辅助支撑组件、第三辅助支撑组件及第四辅助支撑组件;其特征在于:第一辅助支撑组件包括竖直固定设置于底座上的第一撑杆,以及转动安装于第一撑杆上端的第一辅助支撑体;所述第一辅助支撑体包括与第一撑杆转动连接的第一底板,设置于第一底板上、边侧设置第一连接孔的第一立板,与第一立板一侧连接、且边侧具有弯折部的第二立板;所述第一立板上、位于第一连接孔的下方具有缺角,且缺角处设置第一支撑定位块;所述第二立板的弯折部端面设置两个第二支撑定位块;第二辅助支撑组件包括竖直固定设置于底座上的第二撑杆,以及转动安装于第二撑杆上端的第二辅助支撑体;所述第二辅助支撑体包括与第二撑杆转动连接的第二底板,设置于第二底板上、边侧设置第二连接孔的第三立板,与第三立板一侧连接且与第三立板呈直角状的第四立板;所述第四立板的端面设置两个第三支撑定位块;第三辅助支撑组件包括竖直固定设置于底座上的第三撑杆,以及转动安装于第三撑杆上端的第三辅助支撑体;所述第三辅助支撑体包括与第三撑杆转动连接、且边侧设置第三连接孔的第一座体,以及设置于第一座体一侧、与第一座体呈直角状的第五立板;所述第五立板的端面设置两个第四支撑定位块;第四辅助支撑组件包括竖直固定设置于底座上的第四撑杆,以及转动安装于第四撑杆上端的第四辅助支撑体;所述第四辅助支撑体包括与第四撑杆转动连接、且边侧设置第四连接孔的第二座体,设置于第二座体上、与第二座体呈直角状的第六立板;所述第六立板的端面设置两个第五支撑定位块;所述第二座体上与第五支撑定位块相对的端面设置第六支撑定位块。
            
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