[实用新型]一种轨道式公交坐椅安装结构

摘要

本实用新型公开了一种轨道式公交坐椅安装结构，包括座椅以及安装在座椅下方的轨道安装机构；轨道安装机构包括对称固定在座椅下方两侧的座椅支座以及与两个座椅支座配合安装的两个导轨，导轨内部底端沿直线方向均布有滚轮，导轨外侧固定有焊接螺母，焊接螺母中旋有锁止螺栓，锁止螺栓内端穿过导轨与座椅支座相连。本实用新型通过科学合理的结构设计，能够对公交车前轮上方的座椅进行快速安装，无需通过多个螺栓进行固定，只需要沿轨道槽轻轻滑动拧紧固定即可，安装拆卸座椅简单方便，省时省力，具有良好的实用与推广价值。

主权项

一种轨道式公交坐椅安装结构，其特征在于：包括座椅(2)以及安装在座椅(2)下方的轨道安装机构(1)；所述轨道安装机构(1)包括对称固定在座椅(2)下方两侧的座椅支座(11)以及与两个座椅支座(11)配合安装的两个导轨(12)，导轨(12)内部底端沿直线方向均布有滚轮(15)，导轨(12)外侧固定有焊接螺母(13)，焊接螺母(13)中旋有锁止螺栓(14)，锁止螺栓(14)内端穿过导轨(12)与座椅支座(11)相连；所述导轨(12)包括基板(121)，基板(121)左侧向上垂直折弯形成第一侧板(122)，基板(121)右侧向上垂直折弯形成第二侧板(123)；第一侧板(122)顶部向左垂直折弯形成第一底板(124)，第二侧板(123)顶部向右垂直折弯形成第二底板(125)；第一底板(124)左侧向上垂直折弯形成第三侧板(126)，第二底板(125)右侧向上垂直折弯形成第四侧板(127)；第三侧板(126)顶部向内垂直折弯形成第一顶板(128)，第四侧板(127)顶部向内垂直折弯形成第二顶板(129)；第三侧板(126)前端设有第一定位孔(120)，第四侧板(127)前端设有与第一定位孔(120)同轴线的第二定位孔，第二定位孔外端同轴线固定有焊接螺母(13)；所述基板(121)表面沿直线方向均布有滚轮(15)，滚轮(15)左侧同轴线设有第一转轴(152)，滚轮(15)右侧同轴线设有第二转轴(151)，第一转轴(152)穿过第一侧板(122)且与第一侧板(122)转动相连，第二转轴(151)穿过第二侧板(123)且与第二侧板(123)转动相连；所述第三侧板(126)、第一顶板(128)、第二顶板(129)、第四侧板(127)、第二底板(125)、第一底板(124)之间形成轨道槽，座椅支座(11)包括第一滑动支座(111)以及固定在第一滑动支座(111)底部的第二滑动支座(112)，第一滑动支座(111)顶部与座椅(2)下方固定相连，第二滑动支座(112)与轨道槽进行滑动配合，第二滑动支座(112)前端设有与第一定位孔(120)相配合的第三定位孔(1121)；所述锁止螺栓(14)依次穿过焊接螺母(13)、第二定位孔、第三定位孔(1121)与第一定位孔(120)相连。