[实用新型]一种车辆、拖挂装置及其拖挂辅助加强座有效
| 申请号： | 201721042422.0 | 申请日： | 2017-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN207481582U | 公开（公告）日： | 2018-06-12 |
| 发明（设计）人： | 赖民杰;陈志勇;林臻祯;刘宛如;李佳俊 | 申请（专利权）人： | 浙江春风动力股份有限公司 |
| 主分类号： | B60D1/24 | 分类号： | B60D1/24;B60D1/48 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李海建 |
| 地址： | 311100 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种拖挂辅助加强座，包括主杆体、左侧杆体和右侧杆体，所述左侧杆体和所述右侧杆体均与所述主杆体呈弯折连接且均朝向所述主杆体的上方弯折，所述左侧杆体的顶端设置有用于与车架连接的左侧连接点，所述右侧杆体的顶端设置有用于与车架连接的右侧连接点，所述主杆体上的下方设置用于与拖曳架连接的间隔设置的左夹板和右夹板，所述左夹板和所述右夹板上均设置有供锁销通过的通孔。通过拖挂辅助加强座分解牵引力，并且，当拖挂受到牵引力时，拖挂辅助加强座能够承担部分牵引力，将直接作用在原连接部位的牵引力变小，防止对车架造成破坏。本实用新型的还提供一种采用上述拖挂辅助加强座的车辆和拖挂装置。 | ||
| 搜索关键词： | 拖挂 加强座 牵引力 主杆体 右侧杆 左侧杆 车架 本实用新型 顶端设置 拖挂装置 连接点 右夹板 左夹板 间隔设置 连接部位 弯折连接 拖曳架 变小 锁销 通孔 弯折 分解 | ||
【主权项】：
一种拖挂辅助加强座，其特征在于，包括主杆体、左侧杆体和右侧杆体，所述左侧杆体和所述右侧杆体均与所述主杆体呈弯折连接且均朝向所述主杆体的上方弯折，所述左侧杆体的顶端设置有用于与车架连接的左侧连接点，所述右侧杆体的顶端设置有用于与车架连接的右侧连接点，所述主杆体上的下方设置用于与拖曳架连接的间隔设置的左夹板和右夹板，所述左夹板和所述右夹板上均设置有供锁销通过的通孔。
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