[实用新型]一种车辆、拖挂装置及其拖挂辅助加强座有效
| 申请号: | 201721042422.0 | 申请日: | 2017-08-18 |
| 公开(公告)号: | CN207481582U | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
| 发明(设计)人: | 赖民杰;陈志勇;林臻祯;刘宛如;李佳俊 | 申请(专利权)人: | 浙江春风动力股份有限公司 |
| 主分类号: | B60D1/24 | 分类号: | B60D1/24;B60D1/48 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李海建 |
| 地址: | 311100 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 拖挂 加强座 牵引力 主杆体 右侧杆 左侧杆 车架 本实用新型 顶端设置 拖挂装置 连接点 右夹板 左夹板 间隔设置 连接部位 弯折连接 拖曳架 变小 锁销 通孔 弯折 分解 | ||
1.一种拖挂辅助加强座,其特征在于,包括主杆体、左侧杆体和右侧杆体,
所述左侧杆体和所述右侧杆体均与所述主杆体呈弯折连接且均朝向所述主杆体的上方弯折,
所述左侧杆体的顶端设置有用于与车架连接的左侧连接点,所述右侧杆体的顶端设置有用于与车架连接的右侧连接点,
所述主杆体上的下方设置用于与拖曳架连接的间隔设置的左夹板和右夹板,所述左夹板和所述右夹板上均设置有供锁销通过的通孔。
2.根据权利要求1所述的拖挂辅助加强座,其特征在于,所述左侧杆体的顶端具有扁平块,所述扁平块上开设有供螺钉穿过的通孔。
3.根据权利要求1所述的拖挂辅助加强座,其特征在于,所述右侧杆体的顶端具有扁平块,所述扁平块上开设有供螺钉穿过的通孔。
4.根据权利要求1所述的拖挂辅助加强座,其特征在于,所述左夹板和所述右夹板与所述主杆体的连接处均设置有加强筋。
5.一种拖挂装置,包括拖曳架,所述拖曳架包括拖曳杆和位于所述拖曳杆顶端的用于与车架连接的连接块,所述拖曳杆上开设有销轴孔,其特征在于,还包括如上述权利要求1-4任意一项所述的辅助加强座,
所述销轴穿过所述左夹板上的通孔、所述销轴孔、所述右夹板上的通孔将所述辅助加强座与所述拖曳架连接在一起。
6.根据权利要求5所述的拖挂装置,其特征在于,所述连接块为横置的槽钢,所述槽钢的上壁体和下壁体上开设有用于与车架螺栓连接的通孔。
7.根据权利要求5所述的拖挂装置,其特征在于,所述拖曳杆上开设有所述销轴孔的部位的设置有环形加强块。
8.一种车辆,包括车架,其特征在于,还包括如上述权利要求5-7任意一项所述的拖挂装置,
所述车架上的拖曳位置设置有横梁和位于所述横梁两侧的左竖梁和右竖梁,
所述连接块与所述横梁连接,
所述左侧连接点与所述左竖梁连接,所述右侧连接点与所述右竖梁连接。
9.根据权利要求8所述的车辆,其特征在于,所述左竖梁为弯折梁。
10.根据权利要求8所述的车辆,其特征在于,所述右竖梁为弯折梁。
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