[实用新型]一种非差动式驾驶室翻转油缸及其油路结构有效
| 申请号： | 201721023755.9 | 申请日： | 2017-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN207701489U | 公开（公告）日： | 2018-08-07 |
| 发明（设计）人： | 李健;田立新;韩建允 | 申请（专利权）人： | 实用动力(中国)工业有限公司 |
| 主分类号： | F15B11/08 | 分类号： | F15B11/08;B66F19/00 |
| 代理公司： | 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 32267 | 代理人： | 马广旭 |
| 地址： | 215400 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种非差动式卡车驾驶室翻转油缸及其油路结构，包括：油缸，油缸下腔与阻尼阀通过油路连接，油缸丧动区与丧动阀通过丧动油管连接，所述丧动阀通过油路与举升油口连接，油缸上腔与回拉油口组件通过回拉油管连接。本实用新型通过液控单向阀、单向阀、阻尼阀和丧动阀的液压逻辑组合，实现了驾驶室的自由浮动和油缸的防自降功能，降低了驾驶员或者是维修人员遇到危险的可能，并且实现了更高的举升效率，即要达到相同的负载能力，非差动式卡车驾驶室翻转油缸的直径更小，极大提高了产品的轻量化和小型化，使企业能够获得更强的竞争力。 | ||
| 搜索关键词： | 差动式 动阀 油缸 本实用新型 卡车驾驶室 翻转油缸 油管连接 油路结构 阻尼阀 回拉 驾驶室翻转油缸 液控单向阀 负载能力 举升油口 逻辑组合 油缸上腔 油缸下腔 油口组件 油路连接 自由浮动 单向阀 轻量化 驾驶室 动区 举升 油路 维修 | ||
【主权项】：
1.一种非差动式驾驶室翻转油缸及其油路结构，其特征在于：包括：油缸（1）、丧动阀（3）和液控单向阀（5），所述油缸（1）下端连有第一油路（10），所述第一油路（10）从油缸（1）连出后呈人字形分成第一支路（101）和第二支路（102），所述第一支路（101）连接丧动阀（3），所述第二支路（102）连接液控单向阀（5），所述第一支路（101）与油缸（1）之间通过丧动油管（8）连接，所述丧动阀（3）和液控单向阀（5）与举升油口（6）通过油路连接，所述油缸（1）上端和回拉油口（7）通过回拉油管（9）连接，所述液控单向阀（5）的控制油路（51）接入回拉油管（9）中。
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