[实用新型]一种电动车后置双减震装置

摘要

本实用新型公开了电动车技术领域的一种电动车后置双减震装置，包括底板，所述底板的右端通过销轴与弧形钢板连接，所述弧形钢板与底板之间通过弹性组件连接，所述弧形钢板的左端顶部固定安装有卡扣，所述卡扣的内腔通过螺栓与承压板连接，所述安装板的顶部左右两端对称安装有防尘立柱，两组防尘立柱之间所形成的内腔中垂直安装有两组缓冲弹簧，所述移动板的顶部通过两组支撑杆与压板连接，本实用新型操作简单，设计合理，结构新颖，通过弹性组件与减震柱的配合使用，能够最大限度的提高本实用新型的减震性能，且将减震器内置的弧形钢板的内部，避免外露式减震器容易进入泥沙等杂质，影响减震器的减震效果以及使用寿命。

主权项

1.一种电动车后置双减震装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的右端通过销轴（2）与弧形钢板（4）连接，所述弧形钢板（4）与底板（1）之间通过弹性组件（3）连接，所述弧形钢板（4）的左端顶部固定安装有卡扣（5），所述卡扣（5）的内腔通过螺栓与承压板（6）连接，且承压板（6）的底部与弧形钢板（4）的顶部之间通过减震柱（7）连接，所述弹性组件（3）包括与底板（1）的顶部固定连接的安装板（31），所述安装板（31）的顶部左右两端对称安装有防尘立柱（32），两组防尘立柱（32）之间所形成的内腔中垂直安装有两组缓冲弹簧（33），且缓冲弹簧（33）的顶部与移动板（34）连接，所述移动板（34）的顶部通过两组支撑杆与压板（35）连接。