[实用新型]一种车联网的新能源汽车监控终端及系统有效
| 申请号： | 201721010968.8 | 申请日： | 2017-08-11 |
| 公开（公告）号： | CN207623716U | 公开（公告）日： | 2018-07-17 |
| 发明（设计）人： | 王文扬;龚进峰;戎辉;陈正;王旭;田涌君;陈祥威;范岩;郭蓬;何佳 | 申请（专利权）人： | 中国汽车技术研究中心 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042 |
| 代理公司： | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人： | 薛萌萌 |
| 地址： | 300000 天津市东*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种车联网的新能源汽车监控终端及系统，监控终端包括主控芯片，所述主控芯片通过管脚电连接CAN总线收发器、3G网络通信模块、EMMC存储器、时钟电路模块、电源模块、GPS北斗定位模块、低功耗唤兴模块、过压保护电路；所述保护电路通过MOS管和三极管将高电平拉低，实现对电路的保护。本实用新型利用监控终端通过CAN总线实现对车辆数据的采集，能有效的对新能源车辆进行监控和提供整车的位置时间绝对信息，大大提高了车辆安全性和管理效率。支持手机APP控制和远程更新，同时提高了便携性；本实用新型利用一个MOS管和两个三极管，达到了保护电路的作用，相比传统电路，更具有可控性、安全性和便捷性。 | ||
| 搜索关键词： | 监控终端 本实用新型 新能源汽车 电路 主控芯片 车联网 三极管 北斗定位模块 过压保护电路 时钟电路模块 车辆安全性 新能源车辆 存储器 车辆数据 传统电路 电源模块 管理效率 绝对信息 远程更新 便捷性 便携性 低功耗 电连接 高电平 可控性 管脚 手机 整车 采集 监控 | ||
【主权项】：
1.一种车联网的新能源汽车监控终端，其特征在于：包括主控芯片，所述主控芯片通过管脚电连接CAN总线收发器、3G网络通信模块、EMMC存储器、时钟电路模块、电源模块、GPS北斗定位模块、低功耗唤醒模块、过压保护电路；所述过压保护电路通过MOS管和三极管将高电平拉低，实现对电路的保护。
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