[实用新型]一种滤水装置和列车有效
| 申请号： | 201720960941.9 | 申请日： | 2017-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN207203663U | 公开（公告）日： | 2018-04-10 |
| 发明（设计）人： | 张英余;刘中华;秦佳颖;崔任永;张义文;梁建全;杨永勤;孟庆栋;郭小行;许红梅 | 申请（专利权）人： | 中车唐山机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | B01D45/12 | 分类号： | B01D45/12;B01D45/02;B01D50/00;B01D45/08;B60T17/00 |
| 代理公司： | 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙)11397 | 代理人： | 艾凤英,张艳 |
| 地址： | 063035 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本申请实施例中提供了一种滤水装置，该装置包括集水容器和固定在集水容器顶端的滤芯单元；所述滤芯单元包括第一进气口和排气通道；所述排气通道穿过所述第一进气口，所述第一进气口的内壁和排气通道的外壁之间设有多个导向机构。本申请所述技术方案利用导向机构和压缩空气配合形成旋转气流，将压缩空气中的液体或积尘分离开，为车辆用风设备提供干燥清洁的压缩空气，保证用风设备能够安全高效工作，提高设备使用寿命，为车辆运行安全提供保障。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 装置 列车 | ||
【主权项】：
一种滤水装置，其特征在于，该装置包括：集水容器(1)和固定在集水容器(1)顶端的滤芯单元(2)；所述滤芯单元(2)包括：第一进气口(3)和排气通道(4)；所述排气通道(4)穿过所述第一进气口(3)，所述第一进气口(3)的内壁和排气通道(4)的外壁之间设有多个导向机构(5)；高压空气经由第一进气口(3)，并通过导向机构(5)形成旋转气流进入集水容器(1)进行气水分离，气水分离后的高压空气从排气通道(4)排出滤水装置。
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