[实用新型]电动汽车用Z源逆变驱动电机系统的传导共模电磁干扰消除装置有效
| 申请号： | 201720938983.2 | 申请日： | 2017-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN207368874U | 公开（公告）日： | 2018-05-15 |
| 发明（设计）人： | 陶彩霞;任亚博;强泉霖;黄保栋;陈庆花 | 申请（专利权）人： | 兰州交通大学 |
| 主分类号： | H02M1/44 | 分类号： | H02M1/44 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 730070 甘*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车用Z源逆变驱动电机系统的传导共模电磁干扰消除装置，其特征在于：包括电源电路(100)、LISN模块、EMI检测电路(200)、推挽放大电路(300)以及Z源逆变模块，所述电源电路和所述LISN模块、EMI检测电路(200)以及Z源逆变模块(400)依次串接，所述EMI检测电路(200)的输出端口和所述推挽放大电路(300)电连接。本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：本实用新型中使用了推挽放大电路(300)来进行共模干扰的消除，非常有效消除了传导共模电磁干扰。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 源逆变 驱动 电机 系统 传导 电磁 干扰 消除 装置 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车用Z源逆变驱动电机系统的传导共模电磁干扰消除装置，其特征在于：包括电源电路(100)、LISN模块、EMI检测电路(200)、推挽放大电路(300)以及Z源逆变模块，所述电源电路和所述LISN模块、EMI检测电路(200)以及Z源逆变模块(400)依次串接，所述EMI检测电路(200)的输出端口和所述推挽放大电路(300)电连接。
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H02 发电、变电或配电
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备；直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换；以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路，例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备，例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备；直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换；以及它们的控制或调节
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