[实用新型]三级联动刹车系统有效
| 申请号： | 201720914131.X | 申请日： | 2017-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN206938985U | 公开（公告）日： | 2018-01-30 |
| 发明（设计）人： | 刘建伟;刘兆利;马庆喜;李金梁;徐洋洋 | 申请（专利权）人： | 江苏和美车业有限公司 |
| 主分类号： | B62L3/04 | 分类号： | B62L3/04;B62L1/02 |
| 代理公司： | 徐州市淮海专利事务所32205 | 代理人： | 董洁 |
| 地址： | 221000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种三级联动刹车系统，包括脚刹总成(1)、拉杆一(2)、一级传动组件(3)、拉杆二(4)、二级传动组件(5)、拉杆三(6)；拉杆一(2)的一端与脚刹总成(1)连接，另一端连接一级传动组件(3)，拉杆二(4)的一端连接一级传动组件(3)，另一端连接二级传动组件(5)，拉杆三(6)的一端与二级传动组件(5)连接，另一端连接后桥刹车鼓刹车摇臂(18)。所述刹车系统结构简单，便于操作，无异响，且使用寿命长、刹车回位好。 | ||
| 搜索关键词： | 三级 联动 刹车 系统 | ||
【主权项】：
一种三级联动刹车系统，其特征在于，包括脚刹总成(1)、拉杆一(2)、一级传动组件(3)、拉杆二(4)、二级传动组件(5)、拉杆三(6)；拉杆一(2)的一端与脚刹总成(1)连接，另一端连接一级传动组件(3)，拉杆二(4)的一端连接一级传动组件(3)，另一端连接二级传动组件(5)，拉杆三(6)的一端与二级传动组件(5)连接，另一端连接后桥刹车鼓刹车摇臂(18)。
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