[实用新型]三级联动刹车系统

权利要求书

1.一种三级联动刹车系统，其特征在于，包括脚刹总成(1)、拉杆一(2)、一级传动组件(3)、拉杆二(4)、二级传动组件(5)、拉杆三(6)；拉杆一(2)的一端与脚刹总成(1)连接，另一端连接一级传动组件(3)，拉杆二(4)的一端连接一级传动组件(3)，另一端连接二级传动组件(5)，拉杆三(6)的一端与二级传动组件(5)连接，另一端连接后桥刹车鼓刹车摇臂(18)。

2.根据权利要求1所述的一种三级联动刹车系统，其特征在于，所述拉杆一(2)包括调节螺栓一(2-1)、拉杆销一(2-2)、垫片一(2-4)、拉杆主轴一(2-5)和限位凸缘一(2-7)，所述拉杆主轴一为L型结构，分为短端和长端，所述拉杆主轴一(2-5)的短端设置有开口销一(2-6)，拉杆主轴一(2-5)的长端的中部设置有限位凸缘一(2-7)后，再依次套设有垫片一(2-4)、弹簧一(2-3)、拉杆销一(2-2)和调节螺栓一(2-1)，所述拉杆销一(2-2)可以沿拉杆主轴一(2-5)的轴向移动，所述拉杆一(2)由开口销一(2-6)及垫片一(2-4)装配到脚刹总成(1)安装孔上，拉杆销一(2-2)穿过一级传动组件(3)的短摇臂曲柄一(10)通过调节螺栓一(2-1)将拉杆一(2)与一级传动组件(3)连接。

3.根据权利要求1所述的一种三级联动刹车系统，其特征在于，所述一级传动组件(3)上还设有限位套一(13)、固定架(14)、制动分配轴一(15)、脚刹连片(16)，所述制动分配轴一(15)的中部设置有短摇臂曲柄一(10)，短摇臂曲柄一(10)通过限位套一(13)限位，所述固定架(14)为片状U型结构，固定架(14)的两伸出端相对设置有安装孔，通过安装孔套设在短摇臂曲柄一(10)的两侧，所述短摇臂曲柄一(10)的两侧且位于制动分配轴的两端也安装有限位套一(13)，所述短摇臂曲柄一(10)可以沿制动分配轴一(15)径向旋转，所述固定架(14)安装在车架底板上。

4.根据权利要求1所述的一种三级联动刹车系统，其特征在于，所述拉杆二(4)与拉杆一(2)的结构相同，包括调节螺栓二(4-1)、拉杆销二(4-2)、弹簧二(4-3)、垫片二(4-4)、开口销二(4-6)、拉杆主轴二(4-5)和限位凸缘二(4-7)，所述拉杆二(4)的短端与一级传动组件(3)的脚刹连片(16)连接，拉杆二(4)的长端由开口销二(4-6)及垫片二(4-4)装配到二级传动组件(5)两端设置的短摇臂曲柄二(10-2)上。

5.根据权利要求1所述的一种三级联动刹车系统，其特征在于，所述二级传动组件(5)还设有短摇臂曲柄三(10-3)、制动分配轴支架(11)、制动分配轴二(12)、限位套二(13-1)，所述制动分配轴二(12)中部相隔一定距离分别设置有两个制动分配轴支架(11)，制动分配轴支架(11)通过限位套二(13-1)限位，所述短摇臂曲柄二(10-2)为两个，分别位于制动分配轴支架(11)的外侧并设置在制动分配轴二12的两端，所述任意一端的短摇臂曲柄二(10-2)和制动分配轴支架(11)之间，设置有短摇臂曲柄三(10-3)。

6.根据权利要求1所述的一种三级联动刹车系统，其特征在于，所述拉杆三(6)与拉杆一(2)的结构相同，包括调节螺栓三(6-1)、拉杆销三(6-2)、弹簧三(6-3)、垫片三(6-4)、开口销三(6-6)、拉杆主轴三(6-5)和限位凸缘三(6-7)，所述拉杆三(6)的长端与短摇臂曲柄二(10-2)连接，拉杆三(6)的短端通过开口销三(6-6)及垫片三(6-4)装配到后桥刹车鼓刹车摇臂(18)上，一级传动组件(3)、二级传动组件(5)通过脚刹总成(1)相对制动分配轴支架(11)同时转动,所述拉杆三(6)的数量为两个。

7.根据权利要求1或6所述的一种三级联动刹车系统，其特征在于，所述脚刹总成(1)上设有刹车系统(9)、驻车系统(8)和刹车断电系统(7)，所述脚刹总成(1)通过脚刹总成安装板装配在车辆安装板(17)上。