[实用新型]乙烯装车深冷系统有效

专利信息
申请号: 201720913700.9 申请日: 2017-07-26
公开(公告)号: CN207112352U 公开(公告)日: 2018-03-16
发明(设计)人: 马健;宋铁明;金成庆;郭奇;万元臣;杨钟声;付俊文 申请(专利权)人: 辽宁同益石化有限公司
主分类号: F17C5/02 分类号: F17C5/02;F17C13/00;F25J1/02
代理公司: 北京中强智尚知识产权代理有限公司11448 代理人: 王书彪
地址: 113000 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 实用新型提供了一种乙烯装车深冷系统,包括乙烯球罐,乙烯闪蒸罐,第一乙烯低温罐,第二乙烯低温罐,槽车液罐,第一缓冲罐,第二缓冲罐,第一冷却器,第三缓冲罐,第一乙烯压缩机,第四缓冲罐,第二冷却器,第五缓冲罐,第二乙烯压缩机,第六缓冲罐,压缩机出口冷却器,乙烯冷凝器以及乙烯冷凝液缓冲罐。本实用新型提供的乙烯装车深冷系统,能耗低、冷却效率高,能够节约成本,提高经济效益。
搜索关键词: 乙烯 装车 系统
【主权项】:
一种乙烯装车深冷系统,其特征在于:包括乙烯球罐(10),乙烯闪蒸罐(11),第一乙烯低温罐(12),第二乙烯低温罐(13),槽车液罐(14),第一缓冲罐(15),第二缓冲罐(16),第一冷却器(17),第三缓冲罐(18),第一乙烯压缩机(19),第四缓冲罐(20),第二冷却器(21),第五缓冲罐(22),第二乙烯压缩机(23),第六缓冲罐(24),压缩机出口冷却器(25),乙烯冷凝器(26),以及乙烯冷凝液缓冲罐(27);所述乙烯球罐(10)的液相出口与乙烯闪蒸罐(11)管线连接,所述乙烯闪蒸罐(11)的液相出口分别与第一乙烯低温罐(12)和第二乙烯低温罐(13)管线连接;所述第一乙烯低温罐(12)和第二乙烯低温罐(13)的气相出口分别与第一缓冲罐(15)管线连接,所述第一缓冲罐(15)与第一乙烯压缩机(19)的一级入口管线连接,所述第一乙烯压缩机(19)的一级出口通过管线依次与第二缓冲罐(16)、第一冷却器(17)和第三缓冲罐(18)连接,所述第三缓冲罐(18)还与第一乙烯压缩机(19)的二级入口管线连接,所述第一乙烯压缩机(19)的二级出口通过管线依次与第四缓冲罐(20)、第二冷却器(21)和第五缓冲罐(22)连接,所述第五缓冲罐(22)与第二乙烯压缩机(23)入口管线连接,第二乙烯压缩机(23)出口与第六缓冲罐(24)管线连接,所述第六缓冲罐(24)依次与压缩机出口冷却器(25)、乙烯冷凝器(26)和乙烯冷凝液缓冲罐(27)管线连接,所述乙烯冷凝液缓冲罐(27)与乙烯闪蒸罐(11)管线连接;所述乙烯闪蒸罐(11)的气相出口通过管线经过第五缓冲罐(22)连接到第二乙烯压缩机(23)。
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