[实用新型]乙烯装车深冷系统有效
申请号: | 201720913700.9 | 申请日: | 2017-07-26 |
公开(公告)号: | CN207112352U | 公开(公告)日: | 2018-03-16 |
发明(设计)人: | 马健;宋铁明;金成庆;郭奇;万元臣;杨钟声;付俊文 | 申请(专利权)人: | 辽宁同益石化有限公司 |
主分类号: | F17C5/02 | 分类号: | F17C5/02;F17C13/00;F25J1/02 |
代理公司: | 北京中强智尚知识产权代理有限公司11448 | 代理人: | 王书彪 |
地址: | 113000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 乙烯 装车 系统 | ||
1.一种乙烯装车深冷系统,其特征在于:包括乙烯球罐(10),乙烯闪蒸罐(11),第一乙烯低温罐(12),第二乙烯低温罐(13),槽车液罐(14),第一缓冲罐(15),第二缓冲罐(16),第一冷却器(17),第三缓冲罐(18),第一乙烯压缩机(19),第四缓冲罐(20),第二冷却器(21),第五缓冲罐(22),第二乙烯压缩机(23),第六缓冲罐(24),压缩机出口冷却器(25),乙烯冷凝器(26),以及乙烯冷凝液缓冲罐(27);
所述乙烯球罐(10)的液相出口与乙烯闪蒸罐(11)管线连接,所述乙烯闪蒸罐(11)的液相出口分别与第一乙烯低温罐(12)和第二乙烯低温罐(13)管线连接;
所述第一乙烯低温罐(12)和第二乙烯低温罐(13)的气相出口分别与第一缓冲罐(15)管线连接,所述第一缓冲罐(15)与第一乙烯压缩机(19)的一级入口管线连接,所述第一乙烯压缩机(19)的一级出口通过管线依次与第二缓冲罐(16)、第一冷却器(17)和第三缓冲罐(18)连接,所述第三缓冲罐(18)还与第一乙烯压缩机(19)的二级入口管线连接,所述第一乙烯压缩机(19)的二级出口通过管线依次与第四缓冲罐(20)、第二冷却器(21)和第五缓冲罐(22)连接,所述第五缓冲罐(22)与第二乙烯压缩机(23)入口管线连接,第二乙烯压缩机(23)出口与第六缓冲罐(24)管线连接,所述第六缓冲罐(24)依次与压缩机出口冷却器(25)、乙烯冷凝器(26)和乙烯冷凝液缓冲罐(27)管线连接,所述乙烯冷凝液缓冲罐(27)与乙烯闪蒸罐(11)管线连接;
所述乙烯闪蒸罐(11)的气相出口通过管线经过第五缓冲罐(22)连接到第二乙烯压缩机(23)。
2.根据权利要求1所述的乙烯装车深冷系统,其特征在于:所述乙烯球罐(10)顶部的气相出口分别与第一乙烯低温罐(12)和第二乙烯低温罐(13)顶部通过补气管线连接。
3.根据权利要求1所述的乙烯装车深冷系统,其特征在于:所述第一乙烯低温罐(12)和第二乙烯低温罐(13)底部的液相出口分别通过管线与槽车液罐(14)的液相入口连接。
4.根据权利要求3所述的乙烯装车深冷系统,其特征在于:所述槽车液罐(14)的气相出口通过管线经过第一缓冲罐(15)连接到第一乙烯压缩机(19)的一级入口。
5.根据权利要求1所述的乙烯装车深冷系统,其特征在于:所述乙烯球罐(10)与压缩机出口冷却器(25)管线连接。
6.根据权利要求1所述的乙烯装车深冷系统,其特征在于:所述乙烯球罐(10)与乙烯冷凝器(26)管线连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于辽宁同益石化有限公司,未经辽宁同益石化有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720913700.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:乙烯低温自压装车系统
- 下一篇:一种中压储罐充装装置