[实用新型]一种汽车减震装置工装的消音装置有效
申请号: | 201720912874.3 | 申请日: | 2017-07-26 |
公开(公告)号: | CN207064548U | 公开(公告)日: | 2018-03-02 |
发明(设计)人: | 谢豪;钱日余;吴剑辉 | 申请(专利权)人: | 浙江淅川减振器有限公司 |
主分类号: | F16F9/32 | 分类号: | F16F9/32 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司33211 | 代理人: | 程安 |
地址: | 325000 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车减震装置工装的消音装置,包括气缸支撑座、气缸、滑座、导轨和凹凸槽,所述气缸支撑座的左侧设有固定板,所述固定板的左侧设有支撑杆,所述支撑杆的左侧设有支撑板,所述支撑板的左侧设有端板,所述气缸支撑座的顶部设有气缸,所述气缸的右侧设有活塞杆,所述活塞杆的右侧设有连接块,所述连接块的底部设有滑座,所述连接块的右侧设有安装座,所述安装座的右侧设有定位齿轮,所述定位齿轮的中间设有定位通孔,所述定位齿轮的内侧设有定位槽,所述滑座的右侧设有导轨,所述导轨的右侧顶部设有顶针,所述气缸支撑座的底部设有底座。该汽车减震装置工装的消音装置,可有效地减小噪音,延长减震器使用寿命,结构简单。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 减震 装置 工装 消音 | ||
【主权项】:
一种汽车减震装置工装的消音装置,包括气缸支撑座(1)、气缸(2)、滑座(3)、导轨(4)和凹凸槽(5),其特征在于:所述气缸支撑座(1)的左侧设置有固定板(6),所述固定板(6)的左侧设置有支撑杆(7),所述支撑杆(7)的左侧设置有支撑板(8),所述支撑板(8)的左侧设置有端板(9),所述气缸支撑座(1)的顶部设置有气缸(2),所述气缸(2)的右侧设置有活塞杆(10),所述活塞杆(10)的右侧设置有连接块(11),所述连接块(11)的底部设置有滑座(3),所述连接块(11)的右侧设置有安装座(12),所述安装座(12)的右侧设置有定位齿轮(14),所述定位齿轮(14)的中间设置有定位通孔(13),所述定位齿轮(14)的内侧设置有定位槽(15),所述滑座(3)的右侧设置有导轨(4),所述导轨(4)的右侧顶部设置有顶针(16),所述气缸支撑座(1)的底部设置有底座(25)。
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