[实用新型]液化气体运输船再液化单元压缩机对中模拟装置有效
申请号: | 201720910453.7 | 申请日: | 2017-07-25 |
公开(公告)号: | CN207007082U | 公开(公告)日: | 2018-02-13 |
发明(设计)人: | 王炯;朱小龙;严字峥;赵晔;顾宇峰;沈燕华 | 申请(专利权)人: | 上海江南长兴重工有限责任公司 |
主分类号: | G01B5/252 | 分类号: | G01B5/252 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙)31219 | 代理人: | 曹文衔 |
地址: | 201913 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型提供一种液化气体运输船再液化单元压缩机对中模拟装置,包括法兰盘和支撑杆,所述支撑杆垂直且偏心的固定在法兰盘的端面上,所述支撑杆上设有第一支架和第二支架,所述第一支架上设有位置可调的第一百分表,所述第二支架上设有位置可调的第二百分表,所述第一百分表的表针平行于法兰盘的端面直径,所述第二百分表的表针垂直于法兰盘的端面。本装置结构简单,降低制造成本,整体重量轻,在使用时不仅能够简化施工工序,提高再液化单元压缩机对中的精度和工作效率,而且能够缩短施工周期,减少劳动力投入时间,节省了另外采购高精测量仪器的成本。 | ||
搜索关键词: | 液化 气体 运输船 单元 压缩机 模拟 装置 | ||
【主权项】:
一种液化气体运输船再液化单元压缩机对中模拟装置,其特征在于:包括法兰盘(1)和支撑杆(2),所述支撑杆(2)垂直且偏心的固定在法兰盘(1)的端面上,所述支撑杆(2)上设有第一支架(3)和第二支架(4),所述第一支架(3)上设有位置可调的第一百分表(5),所述第二支架(4)上设有位置可调的第二百分表(6),所述第一百分表(5)的表针(51)平行于法兰盘(1)的端面直径,所述第二百分表(6)的表针(61)垂直于法兰盘(1)的端面。
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