[实用新型]一种汽车节气门开度的控制装置

摘要

本实用新型提供一种汽车节气门开度的控制装置，包括用于导向和支撑的导杆，设置在导杆上且能够移动与锁紧的锁定模块，设置在锁定模块上用于对汽车加速踏板进行限位的限位机构，以及设置在导杆上端用于控制锁定模块的控制机构；以导杆为基体，在其上设置能够自由移动且能够锁紧的锁定模块，并在锁定模块上设置限位机构能够与汽车加速踏板很好的结合，另外，在导杆上端设置的便于操作与控制的控制机构，来控制锁定模块是否通电，进而实现对汽车加速踏板的锁定与解除锁定两种状态，本装置结构紧凑，且操作简便，而且能够解决试验中因驾驶员腿部肌肉变化导致的汽车车速出现波动现象，避免了试验人员引起的试验误差，确保了数据的准确性。

主权项

1.一种汽车节气门开度的控制装置，其特征在于：包括用于导向和支撑的导杆(3)，设置在所述导杆(3)上且能够移动与锁紧的锁定模块，设置在所述锁定模块上用于对汽车加速踏板进行限位的限位机构，以及设置在所述导杆(3)上端用于控制所述锁定模块的控制机构；所述锁定模块包括套设在所述导杆(3)上的磁感导向套(11)，设置在所述磁感导向套(11)外壁上用于控制所述磁感导向套(11)磁性的磁感发生器(4)，以及设置在所述磁感发生器(4)上用于与所述控制机构(2)信号互联的导线(1)。