[实用新型]一种汽车节气门开度的控制装置

权利要求书

1.一种汽车节气门开度的控制装置，其特征在于：包括用于导向和支撑的导杆(3)，设置在所述导杆(3)上且能够移动与锁紧的锁定模块，设置在所述锁定模块上用于对汽车加速踏板进行限位的限位机构，以及设置在所述导杆(3)上端用于控制所述锁定模块的控制机构；

所述锁定模块包括套设在所述导杆(3)上的磁感导向套(11)，设置在所述磁感导向套(11)外壁上用于控制所述磁感导向套(11)磁性的磁感发生器(4)，以及设置在所述磁感发生器(4)上用于与所述控制机构(2)信号互联的导线(1)。

2.如权利要求1所述的汽车节气门开度的控制装置，其特征在于：所述导杆(3)的外壁沿轴向设置用于避免所述磁感导向套(11)发生周向转动的导槽(10)，所述导杆(3)下端设置用于与车体实现固定的圆锥头(7)，且所述磁感导向套(11)内壁设置与所述导槽(10)相配合的导轨(12)。

3.如权利要求2所述的汽车节气门开度的控制装置，其特征在于：所述限位机构包括与所述磁感导向套(11)固定连接的连接轴(5)，与所述连接轴(5)固定相连的限位压板(9)，以及设置在所述限位压板(9)上用于对汽车加速板进行压紧限位的两弹性压片(8)。

4.如权利要求3所述的汽车节气门开度的控制装置，其特征在于：所述控制机构(2)包括与导线信号互联且设置在所述导杆(3)端部的控制开关(21)，设置在所述控制开关(21)上用于控制所述磁感发生器(4)的开关按钮(23)，以及设置在所述控制开关(21)上的充电插接头(22)。

5.如权利要求1-4任一项所述的汽车节气门开度的控制装置，其特征在于：所述磁感导向套(11)外壁设置用于为所述磁感发生器(4)提供电能的锂电池(13)。

6.如权利要求3所述的汽车节气门开度的控制装置，其特征在于：所述两弹性压片(8)通过尾部的两固定柱(6)设置在所述限位压板(9)下表面上。