[实用新型]一种可控制转向的双轮车

摘要

本实用新型公开了一种可控制转向的双轮车，包括承载板，所述承载板的左右两侧均设置有车轮，所述承载板的顶部中心位置固定安装有转向杆，所述转向杆的顶部固定安装有车把手，所述转向杆的顶部贯穿承载板顶部并延伸至内腔，所述承载板的顶部开设有与转向杆相匹配的通孔，所述转向杆的外壁上固定安装有圆板，所述圆板位于承载板的内腔，所述圆板的底部开设有卡槽，所述转向杆的外壁上活动套接有圆环，所述圆环的顶部固定安装有与卡槽相匹配的卡杆，所述转向杆的底部固定连接有压缩弹簧。本实用新型的有益效果是不仅具有转向时方向控制更精准、直线行驶时不会发生偏移而且还具有转向后自动回正方向等特点。

主权项

一种可控制转向的双轮车，包括承载板（1），所述承载板（1）的左右两侧均设置有车轮（2），其特征在于：所述承载板（1）的顶部中心位置固定安装有转向杆（3），所述转向杆（3）的顶部固定安装有车把手（4），所述转向杆（3）的顶部贯穿承载板（1）顶部并延伸至内腔，所述承载板（1）的顶部开设有与转向杆（3）相匹配的通孔，所述转向杆（3）的外壁上固定安装有圆板（5），所述圆板（5）位于承载板（1）的内腔，所述圆板（5）的底部开设有卡槽（6），所述转向杆（3）的外壁上活动套接有圆环（7），所述圆环（7）的顶部固定安装有与卡槽（6）相匹配的卡杆（8），所述转向杆（3）的底部固定连接有压缩弹簧（9），所述压缩弹簧（9）的底部固定连接有轴承（10），所述轴承（10）通过固定件固定连接在承载板（1）的内腔底部，所述圆环（7）的下方设置有固定管（11），所述压缩弹簧（9）和轴承（10）均位于固定管（11）的内腔，所述圆环（7）的底部和固定管（11）的顶部均开设有凹槽（12），所述凹槽（12）内滑动连接有滚珠（13），所述圆环（7）的外壁上固定连接有钢丝绳（14），且钢丝绳（14）的数量至少为两根，所述钢丝绳（14）的另一端固定连接固定件（15），所述固定件（15）通过转轴固定连接车轮（2），所述固定件（15）靠近转向杆（3）的一侧均固定连接有转向弹簧（16），所述转向弹簧（16）的另一侧均固定安装有挡板（17），所述挡板（17）固定承载板（1）的内腔顶部及底部，所述挡板（17）上开设有与钢丝绳（14）相匹配的圆孔，且所述钢丝绳（14）贯穿圆孔。