[实用新型]大排量发动机连杆拆卸工装

摘要

本实用新型公开了一种大排量发动机连杆拆卸工装，把手套装在转动丝杆的左端，移动座固定在丝杠螺母的正上方，丝杠螺母套装在转动丝杆上构成丝杠螺母机构，在移动座的左上方安装有连杆小头固定块，连杆小头固定块的顶部设置有“U”形槽，“U”形槽内安装有能更换的“U”形卡块用于夹紧发动机连杆的小头端，移动座的右上方安装有与发动机连杆大头端圆孔匹配的左半圆柱，固定座上安装有与发动机连杆大头端圆孔匹配的右半圆柱，当移动座与固定座靠拢时，左半圆柱与右半圆柱正好拼成与发动机连杆大头端圆孔匹配的大圆柱。通过把手和丝杠螺母机构实现力的放大和传递，以提供大排量发动机连杆分离所需的分离力，并满足柔性化设计理念。

主权项

一种大排量发动机连杆拆卸工装，包括底板(1)，其特征在于：还包括把手(2)、转动丝杆(3)、丝杠螺母(4)、移动座(5)和固定座(6)，所述把手(2)套装在转动丝杆(3)的左端，移动座(5)固定在丝杠螺母(4)的正上方，丝杠螺母(4)套装在转动丝杆(3)上构成丝杠螺母机构，在移动座(5)的左上方安装有连杆小头固定块(7)，连杆小头固定块(7)的顶部设置有“U”形槽，“U”形槽内安装有能更换的“U”形卡块(8)用于夹紧发动机连杆的小头端，移动座(5)的右上方安装有与发动机连杆大头端圆孔匹配的左半圆柱(9a)，所述固定座(6)上安装有与发动机连杆大头端圆孔匹配的右半圆柱(9b)，当移动座(5)与固定座(6)靠拢时，左半圆柱(9a)与右半圆柱(9b)正好拼成与发动机连杆大头端圆孔匹配的大圆柱(9)，转动把手(2)通过丝杠螺母机构带动移动座(5)向左滑动，并使右半圆柱(9b)与右半圆柱(9b)分离，反方向转动把手(2)使移动座(5)回位。