[实用新型]一种轮毂轴承保持架压装装置有效
申请号: | 201720776512.6 | 申请日: | 2017-06-29 |
公开(公告)号: | CN207087285U | 公开(公告)日: | 2018-03-13 |
发明(设计)人: | 朴文斌 | 申请(专利权)人: | 天津日进汽车系统有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙)11435 | 代理人: | 朱丽丽 |
地址: | 301700 天津市武清*** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型涉及一种轮毂轴承保持架压装装置,第一液压缸能驱动下压板沿工作台水平运动,下压板上连接有多个下压爪;第二液压缸能驱动上压板上下运动,上压板位于下压板上方,其上设有多个上压爪,上压爪尺寸、形状与下压爪相同;卸料板位于下压板的运动行程上,第三液压缸能驱动卸料板上下运动。本实用新型涉及的轮毂轴承保持架压装装置,安全性高,卸料方便、省力,加工效率高。 | ||
搜索关键词: | 一种 轮毂 轴承 保持 架压装 装置 | ||
【主权项】:
一种轮毂轴承保持架压装装置,其特征在于,包括:工作台、下压板、第一液压缸、第二液压缸、上压板、卸料板和第三液压缸;所述下压板滑动连接在工作台上,所述第一液压缸的固定端连接在所述工作台上,所述第一液压缸的活塞杆与所述下压板驱动连接,并能驱动所述下压板沿工作台水平运动,所述下压板上连接有多个下压爪;所述第二液压缸的固定端通过支架连接在工作台上,所述第二液压缸的活塞杆与上压板驱动连接,并能驱动所述上压板上下运动,所述上压板位于所述下压板上方,其背离第二液压缸一侧连接有多个上压爪,所述上压爪尺寸、形状与所述下压爪相同;所述卸料板位于所述下压板的运动行程上,所述卸料板长宽方向与所述下压板长宽方向一致,所述卸料板为由两根纵板和一根横板连接而成的框架,所述纵板之间的垂直距离大于所述下压板的长度值,所述横板上连接有多根限位板,所述限位板下表面与所述横板下表面之间的距离大于所述下压板的高度值,相邻两个限位板之间的垂直距离介于下压爪直径值以及轮毂轴承直径值之间,所述下压爪位于相邻两个限位板之间;所述第三液压缸固定端通过支架连接在所述工作台上,所述第三液压缸的活塞杆能驱动所述卸料板上下运动。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津日进汽车系统有限公司,未经天津日进汽车系统有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201720776512.6/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:滚轮套筒自动压装机
- 下一篇:汽车制动钳矩形密封圈半圆收缩机构