[实用新型]一种保险杠模具的顶出结构有效
申请号: | 201720774200.1 | 申请日: | 2017-06-29 |
公开(公告)号: | CN206840646U | 公开(公告)日: | 2018-01-05 |
发明(设计)人: | 李仁勇 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B29C45/40 | 分类号: | B29C45/40;B29L31/30 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所50123 | 代理人: | 徐先禄 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种保险杠模具的顶出结构,包括底板、设在底板上面的动模板、设在动模板上面的型芯,动模板为中空结构,其四周突起;型芯的右侧设有两条导向条;一顶针面板的两端分别设有两道斜顶安装滑动槽,顶针面板设在动模板的中空结构内;一大斜顶的两侧设有导向槽,大斜顶两侧设有导向槽和型芯右侧的两条导向条一一对应配合;两块呈倒“T”型的滑动连接块分别通过螺栓与大斜顶的下端连接,并与顶针面板右端的两道斜顶安装滑动槽配合,将大斜顶和顶针面板连接在一起;一顶出油缸的固定端连接在动模板的后侧面上、伸缩端与顶针面板连接。本实用新型能够降低模具的厚度低、增强稳定性、降低制造成本、缩短加工周期。 | ||
搜索关键词: | 一种 保险杠 模具 结构 | ||
【主权项】:
一种保险杠模具的顶出结构,包括底板(20)、设在底板上面的动模板(25)、设在动模板上面的型芯(21),所述动模板(25)为中空结构,其四周突起;所述型芯(21)的右侧设有两条导向条(23),其特征是:一顶针面板(26)的两端分别设有两道斜顶安装滑动槽(31),所述顶针面板设在所述动模板(25)的中空结构内;一大斜顶(22)的两侧设有导向槽(24),所述大斜顶两侧设有导向槽(24)和所述型芯右侧的两条导向条(23)一一对应配合;两块呈倒“T”型的滑动连接块(29)分别通过螺栓与所述大斜顶(22)的下端连接,并与所述顶针面板(26)右端的两道斜顶安装滑动槽(31)配合,将所述大斜顶(22)和顶针面板(26)连接在一起;一顶出油缸(27)的固定端连接在所述动模板(25)的后侧面上、伸缩端与所述顶针面板(26)连接。
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