[实用新型]一种减振垫安装结构有效
| 申请号： | 201720773101.1 | 申请日： | 2017-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN207134927U | 公开（公告）日： | 2018-03-23 |
| 发明（设计）人： | 王景华 | 申请（专利权）人： | 宁波世通汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | H02K5/24 | 分类号： | H02K5/24 |
| 代理公司： | 北京君恒知识产权代理事务所(普通合伙)11466 | 代理人： | 黄启行,张璐 |
| 地址： | 315202 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种减振垫安装结构，包括电机端壳，所述电机端壳包括具有中心轴的腔体，在所述腔体内套设有穿过所述中心轴的涡轮，所述涡轮包括减振垫座，所述减振垫座上沿着减振垫座的周向间隔均匀的设置有三组“人”字型的第一凸起壁，在每组所述第一凸起壁上配合设置有减振垫，在所述减振垫座上套设有具有连接轴的顶盖，在所述顶盖上设置有三组“人”字型的第二凸起壁，所述第一凸起壁和所述第二凸起壁错位设置，所述减振垫位于所述第一凸起壁和所述第二凸起壁之间。本实用新型通过将整体式的减振垫分体设置，大大提高了减振垫的减振效率，此外减振垫部分损坏时不需要跟换整个减振垫而仅需要跟换该部分的减振垫单体即可。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减振垫 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种减振垫安装结构，包括电机端壳（1），所述电机端壳（1）包括具有中心轴（2）的腔体，在所述腔体内套设有穿过所述中心轴的涡轮（3），所述涡轮（3）包括减振垫座（4），其特征在于：所述减振垫座（4）上沿着减振垫座（4）的周向间隔均匀的设置有三组“人”字型的第一凸起壁（40），在每组所述第一凸起壁（40）上配合设置有减振垫（5），在所述减振垫座（4）上套设有具有连接轴（60）的顶盖（6），在所述顶盖（6）上设置有三组“人”字型的第二凸起壁（61），所述第一凸起壁（40）和所述第二凸起壁（61）错位设置，所述减振垫（5）位于所述第一凸起壁（40）和所述第二凸起壁（61）之间。
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