[实用新型]用于机动车的横拉杆有效
| 申请号： | 201720763285.3 | 申请日： | 2017-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN207000078U | 公开（公告）日： | 2018-02-13 |
| 发明（设计）人： | 弗朗西斯科·意大利诺;陈潇 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 北京德恒律治知识产权代理有限公司11409 | 代理人： | 章社杲,李伟 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于机动车的横拉杆(1)，该横拉杆以单壳结构构造有壳体(2)，该横拉杆(1)包括轮臂(3)，轮臂(3)具有用于轮架的车轮连接点(5)以及用于底盘的第一底盘连接点(6)；以及从轮臂(3)中引出的底盘臂(4)，底盘臂(4)具有用于底盘的第二底盘连接点(7)，其中底盘臂(4)具有标准变形区域(4.1)。为了提供重量小的且在由于顺着X轴线作用的力过载时以预定的方式变形的横拉杆，根据本实用新型规定标准变形区域(4.1)具有在壳体(2)的底部(11)内的开口(16)、以及位于构造在底部(11)的边缘侧的翼缘(12)内的与开口邻接的凹口(19)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车 拉杆 | ||
【主权项】：
一种用于机动车的横拉杆(1)，所述横拉杆(1)以单壳结构构造有壳体(2)，所述横拉杆(1)包括：轮臂(3)，所述轮臂(3)具有用于轮架的车轮连接点(5)以及用于底盘的第一底盘连接点(6)；以及从所述轮臂(3)中引出的底盘臂(4)，所述底盘臂(4)具有用于底盘的第二底盘连接点(7)，其中所述底盘臂(4)具有标准变形区域(4.1)，其特征在于，所述标准变形区域(4.1)具有：在所述壳体(2)的底部(11)内的开口(16)、以及位于构造在所述底部(11)的边缘侧的翼缘(12)内的与所述开口邻接的凹口(19)。
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