[实用新型]一种翻转式车厢行李架

摘要

本实用新型公开了一种翻转式车厢行李架，包括行李架本体、与行李架本体相互连接且垂直设置的支架、垂直固定于车厢侧壁的悬挂组件、转轴和第一支撑杆，其中，悬挂组件的一端与车厢侧壁固定连接，转轴沿悬挂组件的长度方向贯穿悬挂组件的另一端；支架的一端与转轴固定连接，行李架本体靠近地面的一侧设置有与第一支撑杆连接的固定组件；第一支撑杆的两端分别对应设置第一球体和第二球体，第一球体与固定组件活动连接，第二球体与设置在车厢侧壁上的滑槽活动连接；滑槽呈开口设置，靠近车厢侧壁的滑槽内壁上设置若干用于固定第二球体的锯齿挡块，滑槽的开口宽度小于所述第二球体的直径、且大于第一支撑杆的直径。本行李架方便旅客放置行李。

主权项

一种翻转式车厢行李架，其特征在于，包括行李架本体(1)、与所述行李架本体(1)相互连接且垂直设置的支架(11)、垂直固定于车厢侧壁(01)的悬挂组件(2)、转轴(7)和第一支撑杆(4)，其中，所述悬挂组件(2)的一端与所述车厢侧壁(01)固定连接，所述转轴(7)沿所述悬挂组件(2)的长度方向贯穿所述悬挂组件(2)的另一端；所述支架(11)的一端与转轴(7)固定连接，所述行李架本体(1)靠近地面的一侧设置有与所述第一支撑杆(4)连接的固定组件(10)；所述第一支撑杆(4)的两端分别对应设置第一球体(41)和第二球体(42)，所述第一球体(41)与所述固定组件(10)活动连接，所述第二球体(42)与设置在所述车厢侧壁(01)上的滑槽(3)活动连接；所述滑槽(3)呈开口设置，靠近所述车厢侧壁(01)的所述滑槽(3)内壁上设置若干用于固定所述第二球体(42)的锯齿挡块(31)，所述滑槽(3)的开口宽度小于所述第二球体(42)的直径、且大于所述第一支撑杆(4)的直径。