[实用新型]一种汽车用防撞梁

摘要

本实用新型公开了一种汽车用防撞梁，包括壳体，所述壳体内腔的底部固定连接有两个固定杆，两个固定杆相对一侧的顶部之间固定连接有滑杆，所述滑杆的表面套设有拉簧、滑套和第一弹簧，所述拉簧和滑套的数量均为两个，所述滑套的顶部固定连接有第一支架，所述第一支架的顶部活动连接有连接杆，所述连接杆远离第一支架的一端活动连接有第二支架。本实用新型通过设置壳体、固定杆、拉簧、滑杆、第一弹簧、第二减震垫、防护板、第一减震垫、连接杆、第二支架、滑套、第一支架和第二弹簧的配合使用，解决了汽车用防撞梁减震效果较差的问题，该汽车用防撞梁，具备减震效果好的优点，提高了现有汽车防撞梁的实用性，值得推广。

主权项

一种汽车用防撞梁，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)内腔的底部固定连接有两个固定杆(2)，两个固定杆(2)相对一侧的顶部之间固定连接有滑杆(4)，所述滑杆(4)的表面套设有拉簧(3)、滑套(13)和第一弹簧(5)，所述拉簧(3)和滑套(13)的数量均为两个，所述滑套(13)的顶部固定连接有第一支架(14)，所述第一支架(14)的顶部活动连接有连接杆(11)，所述连接杆(11)远离第一支架(14)的一端活动连接有第二支架(12)，所述第二支架(12)的顶部固定连接有防护板(9)，所述防护板(9)底部的两侧均固定连接有第二弹簧(16)，所述第二弹簧(16)的底部与壳体(1)的内壁固定连接，所述壳体(1)两侧的底部均固定连接有安装板(6)，所述安装板(6)的顶部开设有安装孔(7)。