[实用新型]一种重型车发动机前悬置托架总成结构有效
| 申请号： | 201720740454.1 | 申请日： | 2017-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN206938431U | 公开（公告）日： | 2018-01-30 |
| 发明（设计）人： | 李海雄;王雪;石裕辉;王斐;鞠彤晖 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 武汉市首臻知识产权代理有限公司42229 | 代理人： | 刘牧 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种重型车发动机前悬置托架总成结构，包括对称设置的第一悬置托架和第二悬置托架；所述第一悬置托架上设置有第一悬置板和第一横梁安装座，所述第二悬置托架上设置有第二悬置板和第二横梁安装座，所述第一悬置板和第二悬置板分别与发动机相连接，所述第一横梁安装座通过加强横梁与第二横梁安装座相连接。本设计能使发动机前悬置软垫的实际安装姿态与理论设计状态保持一致，有效避免因前悬置安装处纵梁形变造成的车辆异常振动。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 重型车 发动机 悬置 托架 总成 结构 | ||
【主权项】：
一种重型车发动机前悬置托架总成结构，包括对称设置的第一悬置托架（1）和第二悬置托架（2），其特征在于：所述第一悬置托架（1）上设置有第一悬置板（11）和第一横梁安装座（12），所述第二悬置托架（2）上设置有第二悬置板（21）和第二横梁安装座（22），所述第一悬置板（11）和第二悬置板（21）分别与发动机相连接，所述第一横梁安装座（12）通过加强横梁（3）与第二横梁安装座（22）相连接。
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