[实用新型]一种重型车发动机前悬置托架总成结构

权利要求书

1.一种重型车发动机前悬置托架总成结构，包括对称设置的第一悬置托架（1）和第二悬置托架（2），其特征在于：

所述第一悬置托架（1）上设置有第一悬置板（11）和第一横梁安装座（12），所述第二悬置托架（2）上设置有第二悬置板（21）和第二横梁安装座（22），所述第一悬置板（11）和第二悬置板（21）分别与发动机相连接，所述第一横梁安装座（12）通过加强横梁（3）与第二横梁安装座（22）相连接。

2.根据权利要求1所述的一种重型车发动机前悬置托架总成结构，其特征在于：

所述加强横梁（3）为下凹的弓形梁结构，所述加强横梁（3）包括一体结构的第一安装梁（31）、下凹梁（32）和第二安装梁（33），所述第一安装梁（31）的一端与第一横梁安装座（12）固定连接，所述第一安装梁（31）的另一端通过下凹梁（32）与第二安装梁（33）的一端固定连接，所述第二安装梁（33）的另一端与第二横梁安装座（22）固定连接，所述下凹梁（32）为下凹的U型梁结构，所述下凹梁（32）的底部横梁与第一安装梁（31）平行设置，所述第一安装梁（31）的中轴线与第二安装梁（33）的中轴线相重合。

3.根据权利要求1或2所述的一种重型车发动机前悬置托架总成结构，其特征在于：

所述托架总成还包括平行设置左纵梁（4）和右纵梁（5），所述左纵梁（4）与第一悬置托架（1）固定连接，所述右纵梁（5）与第二悬置托架（2）固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种重型车发动机前悬置托架总成结构，其特征在于：

所述第一悬置板（11）固定于第一悬置托架（1）的第一安装板（13）上，所述第一安装板（13）上近整车车头端设置有第一横梁安装座（12）；

所述第二悬置板（21）固定于第二悬置托架（2）的第二安装板（23）上，所述第二安装板（23）上近整车车头端设置有第二横梁安装座（22）。

5.根据权利要求4所述的一种重型车发动机前悬置托架总成结构，其特征在于：

所述加强横梁（3）由方钢制造加工而成，所述加强横梁（3）的一端与第一横梁安装座（12）焊接为一体，所述加强横梁（3）的另一端与第二横梁安装座（22）焊接为一体。

6.根据权利要求5所述的一种重型车发动机前悬置托架总成结构，其特征在于：

所述第一横梁安装座（12）包括安装套（14），所述安装套（14）与第一安装板（13）固定连接，所述加强横梁（3）的端部设置于安装套（14）内部，所述安装套（14）与加强横梁（3）的端部焊接为一体，所述第一横梁安装座（12）与第二横梁安装座（22）结构一致。

7.根据权利要求4所述的一种重型车发动机前悬置托架总成结构，其特征在于：

所述加强横梁（3）由槽钢梁制造加工而成，所述加强横梁（3）的一端通过螺栓与第一横梁安装座（12）固定连接，所述加强横梁（3）的另一端通过螺栓与第二横梁安装座（22）固定连接。